胎压侦测系统（Tire Pressure Monitor System）是一项提高汽车主动安全性的新技术。它运用了最新的汽车电子技术、传感器技术、无线发射和接收技术等。TPMS能实时监测所有轮胎的气压,对气压过低、气压过高以及快速漏气等异常状态及时发出报警。
一、实物位置图:二、胎压过高或过低的危害:三、TPMS分为直接式、间接式、复合式三种:1、直接式(Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB):
利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。属于事前主动防御。
2、间接式(Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB):
通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，这就会导致车速发生变化，这种变化即可用于触发警报系统来向司机发出警告。属于事后被动型。
3、复合式TPMS:
在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测岀多个轮胎同时岀现气压过低的缺点。但是,它不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
四、TPMS安装方式分为内置式、外置式:内置式安装方式比传统的外置式安装方式更加准确（外置式只能测量大概的轮胎温度），且内置式按装，充气方便，行驶中不因路坑的碾压损坏。
五、TPMS工作原理简介:直接式、内置发射模块:
将LF唤醒技术运用到发射块中,汽车开动后,驾驶室内的中央控制模块上电,发射低频信号,轮胎发射模块里的LF天线接收到低频信号后产生感应电压,转换为唤醒信号,唤醒MCU开始工作,这样起到节省电池的效果。
LF唤醒子系统:
TPMS接收机-TPMS接收模块:
接收模块外接车载电源,接收天线负责接收无线信号,RF接收电路将高频信号解码后送给中央处理器。中央处理器从数据包中分析发射模块的ID号、压力温度数据及其他数据信息。如果ID号和码模块中的ID信息相匹配,则对其进行处理并送显示。如果不是本车轮胎的数据则丢弃,不予处理。
TPMS发射器-发射模块组成:
轮胎压力监测模块由五个部分组成:
1.具有压力、温度、加速度、电压检测和后信号处理ASIC芯片组合的智能传感器MCU。
2.锂亚电池。
3.天线。
所有器件、材料都要满足-40℃~+125℃的使用温度范围
转载自唯样电子资讯。
2023-03-12 15:04:51
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主要针对宏晶单片机433M编码无线发射程序功能
2022-10-20 14:28:07
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视频无线监控系统设计原理介绍:
基于无线视频监控系统发展迅速更新、升级及应用广泛等这些特点，本毕业设计主要对模拟信号数字化控制，使其推向数字化的应用领域来进行研究。运用C8051F310单片机控制进行数据信息无线传送，通过高频调制电路对射频图像信息进行无线传送。此方案采用射频无线发射、射频无线接收、数字无线发射、数字无线接收四部分组成。
C8051F310单片机从键盘取得的数据信号经过处理后送给无线发射模块进行调制发送。键盘经过C8051F310单片机可以对无线发射模块nRF905进行控制。AT89S52单片机通过键盘在液晶上显示对应的控制信息。视频显示设备将接收到的射频信号解调成视频信号并显示，从而达到了监控的功能。
如框图1
摄像头采集图像信号，通过内部转换电路转换成视频信号输出到调制电路。调制电路的设计:电容三点式振荡电路产生56MHz正弦信号和AV信号调制，得出射频信号，送入到射频放大器UPC1651放大后发送出去。nRF905无线接收模块把接收到的信号进行解调，把解调后的数据信息传给C8051F310单片机，单片机通过指令控制摄像头电机的转向。
如框图2。
性能指标:
射频无线发射、射频无线接收、数字无线发射、数字无线接收
1、传输距离10m以内
2、数字传输速度100KB/S以内
3、工作频率433MHz频道
4、工作电压3.3V、5V和12V
5、发射模块的发射功率10-30mW
设计总结:
此设计电路简单，容易实现，使用范围广，对于银行、煤矿等安全地带可以很方便控制摄像头的电机进行检测。功耗低、软件编程较简单，nRF905芯片的体积小、整个系统成本低。用单片机来实现无线视频监控系统，充分利用了单片机的资源。同时使用C8051F310单片机和nRF905芯片一起控制,非常符合我们的设计思路。
2022-05-22 15:19:46
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可以直接使用百度网盘下载
链接：https://pan.baidu.com/s/1znUmtxnXAeG1dsxLTfYW9A?pwd=pg0q
提取码：pg0q
2022-04-15 18:10:42
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