新能源汽车 整车控制器设计及整车控制策略实现 涉及：VCU、BMS、DCDC、TBOX、升级等等内容； 适合新能源从业人员参考和学习

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双电机模型（可以嵌套到整车模型中）

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汽车享有“第一商品”的美誉，因为，汽车工业的发展，可以带动众多产业发展。一辆轿车的零部件数以万计，附加值很高，一辆车背后是一系列的产业。因此，汽车工业也就成为了衡量一个国家工业化水平和综合科技水平的重要标志。 我国的汽车工业水平落后先进国家，短时间内在内燃机领域是不可能消除差距的，中国大规模发展燃油车动力汽车，在环境、资源、技术等方面面临严重压力，所以，从国内的资源和环境条件，也要求中国在未来的汽车工业必须探索新的思路。 随着我国国民经济持续高速发展，轿车成为我国居民消费的主要商品之一，我国汽车工业也将迎来一个快速发展的机遇，发展燃油车，会依赖石油资源需求的激增，同时会造成对环境、环保的负面影响，电动汽车恰好避免或者减少这些不利因素。

基于热力学的燃料电池系统级仿真模型-Thermolib实现对电堆以及BoP系统的仿真，可用于燃料电池的HIL、MIL、燃料电池混合动力系统仿真及整车控制策略开发。 Thermolib热力学及燃料电池仿真模型 基于MATLAB/Simulink环境 热力学及燃料电池仿真的模型软件。 用于HIL以及MIL开发阶段 低成本、快速搭建燃料电池系统 提供了燃料电池模型仿真所需要的热力学、流体力学电化学React等模型库 提供泵、阀、压缩机、增湿器、冷却系统、罐等外围模型

HIL测试在新能源车整车控制策略测试中的应用

纯电动车驱动策略控制，能量回收控制策略，上下电控制策略

纯电动汽车动力总成系统匹配技术研究.pdf