内容概要：本资源中包含“simu.mlx”文件和"bertool_simu.ber"文件。"simu.mlx"文件中，使用了poly2trellis函数、convenc函数、vitdec函数等，能够对数据进行正确编码、译码。"bertool_simu.ber"文件中，通过Matlab仿真工具bertool，在Eb/N0:0~10dB条件下，绘制了BPSK调制卷积码的误码率曲线、未编码曲线，并对比了硬判决、软判决对性能的影响。 在信息论与编码领域，卷积码作为一种重要的信道编码技术，被广泛应用于数字通信系统中，用以提高数据传输的可靠性和纠错能力。卷积码的性能仿真对于理解和改进通信系统具有重要意义，MATLAB作为一种强大的数学计算与仿真软件，为卷积码的性能仿真提供了便利。 本资源的核心内容是一份名为“simu.mlx”的脚本文件，它利用MATLAB环境对卷积码进行编码和译码操作。在该文件中，poly2trellis函数用于创建卷积码的网格图（Trellis图），这是理解卷积码结构的重要一步。convenc函数则用于对数据进行卷积编码，它将输入的比特序列转换为编码后的序列，以增加冗余度来提高通信的鲁棒性。在接收端，vitdec函数实现了卷积码的维特比译码，这是一种常用的硬判决译码方法，能够从接收的码序列中恢复出原始的信息比特。 此外，另一个文件“bertool_simu.ber”提供了在特定信噪比（Eb/N0）条件下，利用MATLAB的bertool仿真工具绘制的误码率曲线。信噪比（Eb/N0）是衡量通信系统性能的一个关键参数，它表示了信号能量与噪声功率谱密度的比值。在这个文件中，仿真了从0到10dB的信噪比范围，并绘制了使用二进制相移键控（BPSK）调制的卷积码误码率曲线。该曲线展示了不同信噪比下，卷积码的性能，即误码率与信噪比之间的关系。 在这个仿真实验中，不仅有对卷积码性能的分析，还有对不同判决方式（硬判决与软判决）对性能影响的对比。硬判决通常意味着在译码过程中，接收到的信号要么是逻辑“0”，要么是逻辑“1”，这种方式简单但不够精确；而软判决则考虑到信号的相对幅度，提供了更精确的译码信息，因此通常能获得更好的误码率性能。在通信系统设计中，选择合适的判决方式能够有效地提升系统性能。 值得注意的是，尽管硬判决和软判决都是卷积码译码中重要的决策方法，但它们在实际应用中的表现会受到诸多因素的影响，包括信道特性、信号调制方式、编码和译码算法等。因此，理解这些因素如何影响性能，对于优化通信系统的设计至关重要。 通过对卷积码在不同条件下的性能仿真，可以为通信系统的设计者提供宝贵的数据支持，帮助他们选择合适的编码参数和译码策略，以达到最佳的通信效果。同时，MATLAB的仿真结果也可以用于验证理论分析和算法的有效性，是理论与实践相结合的典范。 信息论与编码是通信工程的基础学科，其中卷积码的研究和应用是这一学科中非常活跃的领域。随着无线通信技术的快速发展，对高速率和高质量通信的需求日益增长，卷积码的性能仿真也因此成为了通信系统设计中的重要环节。MATLAB作为实现这一环节的有效工具，其强大的仿真能力为研究者提供了极大的便利，使得复杂通信系统的性能评估变得直观且易于操作。 通过本资源的使用，我们可以深入理解卷积码的编码和译码过程，掌握其性能分析方法，并通过仿真结果来评估不同设计方案的优劣。这对于从事通信系统设计的工程师和技术人员来说，是一份宝贵的参考资料。同时，对于通信技术的学习者来说，这也是一份难得的实践材料，能够帮助他们更好地将理论知识与实际应用相结合，深入掌握信息论与编码的精髓。

主要适用于在校本科生、研究生毕业设计或期末大作业，基于蒙特卡洛仿真方法论，介绍了卷积码、Turbo码和LDPC码，以相同的码率仿真了3种编码，并对比了其误码率性能（仿真生成在同一张图中），其中ber_compare.m 实现的是作图功能 其他三个文件夹里面的程序是卷积码、turbo码、LDPC码3种编码方式误码率仿真程序 请先运行3个文件夹中的程序，然后再运行ber_compare.m，即可得到图像。 word文档中是实验报告。

基于VC、MATLAB的汽车制动性能仿真，李方媛，姜坤，本文主要介绍了利用VC++、Matlab等软件对汽车的制动性能进行仿真研究。汽车的制动性能好坏直接决定汽车的安全性，在一定程度上它将�

针对总重量在10 t的小型掘进机2种平衡回路液压系统稳定性问题,利用AMESim仿真软件进行建模、参数设置和仿真,并对比分析2种平衡回路的液压缸活塞杆进口压力以及液压缸活塞杆工作时加速度和速度的变化。

在研究变电站通信网络层次结构及其数据流特点的基础上，根据变电站继电保护数据流的传输实时性要求高的特点，利用OPNET网络仿真软件对变电站对间隔层继电保护设备和变电站层本地监控之间的通信进行了建模。通过对周期性数据流、随机性数据流和突发性数据流三种数据流仿真，研究了变电站通信网络实时性性能。通过仿真分析得出了影响端到端实时性的因素，并分别具体的研究了它们对变电站通信系统实时性性能的影响。

基于ABAQUS有限元分析软件,建立O形密封圈的有限元模型,分析了预压缩量、流体压力、摩擦系数以及运动速度对O形密封圈密封性能的影响。通过分析发现:在影响O形密封圈密封特性的各个因素中,预压缩量是次要因素,而流体压力和摩擦系数是主要因素。

为真实反映飞机起飞着陆的滑跑过程,记录了某型飞机的速度、加速度传感器现场数据,建立了飞机起飞着陆滑跑过程的微分方程并进行了解算;基于飞机滑跑过程的微分方程采用Simulink对飞机起降性能进行建模和仿真,记录数据、理论结果和仿真结果三者对比验证了所建立的仿真模型是有效的。基于该模型对该飞机滑跑过程进行仿真分析,结果表明起飞和不放阻力伞着陆过程可近似为匀加速直线运动过程,放阻力伞着陆过程则比较复杂。最后,研究3个主要参数对滑跑距离的影响,结果表明滑跑距离与机场海拔和风速呈近似线性关系,与迎角呈非线性关系且在

摘要：主要针对噪声干扰中的噪声调相干扰信号进行研究， 通过分析噪声调相干扰信号的性能及其对直接序列扩频通信系统的影响， 建立了干扰系统和噪声调相干扰信号的仿真模型。根据仿真得出的系统影响误码率曲线，分析了不同干扰频率和不同干扰带宽下的噪声调相干扰信号对直扩系统的干扰效果， 并得出了有效的结论。 　　0  引言 　　噪声干扰是一种幅度、频率、相位按随机和无规则变化的电磁波信号， 包括纯噪声干扰和各种噪声调制干扰， 由于它们对各种工作方式下的通信系统都会产生明显的干扰效果， 所以是最重要的一种干扰方式。下面主要针对噪声干扰中的噪声调相干扰信号进行研究， 分析其对直接序列扩频通信系统的影响， 仿

SINS/GPS组合可以有效提高导航系统的性能。建立SINS/GPS全系统仿真模型，构建 SINS仿真器、GPS星座，并给出最佳导航星的选择方法。在建立SINS/GPS组合导航系统状态模型和量测模型的基础上，分别以位置、速度为观测量和以伪距、伪距率为观测量设计了松组合与紧组合导航系统的Kalman滤波器。在相同的条件下，对这两种不同组合模式的导航系统进行仿真验证。仿真结果表明，与松组合导航系统相比，紧组合导航系统的收敛性能更好，尤其是在受到外界干扰或遮挡，使可用的导航星数目不足四颗时，紧组合导航系统具有更

经典的锁相环学习教程，对初学者和设计人员都具有很好的参考价值。