微型燃气轮机Simulink建模下的参数分析与控制策略优化研究,100kW微型燃气轮机Simulink建模，微燃机包括压缩机模块、容积模块、回热器模块、燃烧室模块、膨胀机模块、转子模块以及控制单元模块。 考虑微燃机变工况特性下的流量、压缩绝热效率、膨胀绝热效率、压缩比、膨胀比等参数的变化，可以观察变负载情况下微燃机转速、燃料量、发电效率、排烟温度等等参数的变化情况。 控制器主要包括转速控制、温度控制和加速度控制。 每一个控制环节输出一个燃料基准，经过最小值选择器后作为燃料供给系统的输入信号。 ,核心关键词： 1. 100kW微型燃气轮机 2. Simulink建模 3. 微燃机模块 4. 变工况特性 5. 流量参数 6. 绝热效率 7. 膨胀比 8. 转速 9. 燃料量 10. 发电效率 11. 排烟温度 12. 控制器 13. 转速控制 14. 温度控制 15. 燃料基准,"基于Simulink建模的微型燃气轮机多模块协同控制研究"

固体氧化物燃料电池与微型燃气轮机发电系统半实物仿真研究，杨晨，蒋帅，由于固体氧化物燃料电池（Solid Oxide Fuel Cell，SOFC）排出的尾气具有较高的潜热，当它与微型燃气轮机（Micro Gas Turbine，MGT）组成混合系统

基于Matlab_Simulink的微型燃气轮机动态仿真研究.pdf

MGT-CCHP 微型燃气轮机联供系统解耦PID控制，用simulink进行仿真

在介绍微型燃气轮机冷热电联供实验系统的基础上,利用热力学基本理论对系统在额定工况下的补燃和不补燃两种情况下能耗特性进行了分析,并对联产系统和分产系统的能耗特性及燃料节约率进行计算。计算结果表明,联产系统的一次能源利用率在文本所计算的工况下具有一定的优势。

行业分类-电器装置-具有波转子顶层回热循环的微型燃气轮机发电系统.zip

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你好， 该项目展示了基于微型燃气轮机的电动汽车充电站。 对于电动汽车，锂离子电池用于充电。

将低浓度瓦斯作为助燃空气,天然气作为主燃料,在微型燃气轮机内进行燃烧实验。通过燃气轮机实验,分析CH4在燃气轮机内燃烧后排放的烟气成分,在实验所得数据基础上进行Fluent数值模拟,得到燃气轮机燃烧室的流场、温度场分布,以及排放烟气中NO含量分布。

利用PSCAD搭建的微燃机模型，采用PQ控制，能正行运行