《51单片机在十字路口交通灯控制中的应用及扩展功能实现》 51单片机，全称Intel 8051，是微控制器领域广泛应用的一种型号，以其结构简单、性能稳定、易于编程而受到青睐。在这个十字路口交通灯课设中，51单片机被用来实现交通信号灯的智能化控制，包括基本的红绿黄三色灯交替工作，以及额外增加的夜间模式和禁止通行模型。 我们要理解51单片机的基本工作原理。51单片机拥有一个8位CPU，4KB的内部ROM用于存储程序，128B的RAM用于数据处理，还有多个并行和串行接口，可以连接各种外围设备。在这个项目中，51单片机通过I/O端口控制交通灯的状态，根据预设的时间序列切换红绿黄三色灯。 Proteus是电子设计自动化软件，它提供了硬件电路仿真和嵌入式系统模拟的功能。在这个课设中，Proteus被用来进行51单片机控制的交通灯系统的虚拟原型测试。通过Proteus，学生可以直观地看到电路的工作情况，检查代码的正确性，无需实际搭建硬件即可完成调试。 Keil C51是专门针对51系列单片机的C语言编译器，支持高级语言编程，使得程序更易读、易维护。在这个项目中，学生需要编写C51程序来控制51单片机，定义交通灯状态的变化逻辑，包括基本的定时器设置和中断服务函数，以及特殊功能键的响应处理。 夜间模式是在常规交通灯模式基础上的扩展，考虑到夜间道路光线较暗，可能需要调整交通灯的亮度或者延长某些颜色灯的显示时间，以提高行车安全。这需要在程序中增加对时间和环境光线的判断，并相应调整灯的控制逻辑。 禁止通行模型可能是为了配合特殊情况进行，如道路维修、事故处理等，此时所有方向的交通灯都将显示为红色，禁止所有车辆和行人通过。这需要在程序中设定特定的触发条件，一旦满足，交通灯将进入禁止通行模式。 此外，课设还包括了答辩所需的PPT和课设报告。PPT应清晰阐述项目的背景、目标、设计思路、实现方法和实验结果，展示项目的关键技术和创新点。课设报告则需要详细记录设计过程、遇到的问题及解决方案，提供完整的程序代码和电路图，以便于评估和学习。 这个基于51单片机的十字路口交通灯课设，不仅锻炼了学生对单片机硬件控制和程序设计的能力，还涵盖了系统扩展和优化的实践，对于理解和掌握单片机应用有极大的帮助。通过这个项目，学生能够深入理解单片机在实际工程中的应用，提升其问题解决和创新能力。

项目用到了很多技术，比如：MVVM、JetPack（LiveData、Room、ViewModel）、Retrofit、协程、Glide等等。 其实在优化这个Demo的时候觉得做了好多事，但是真的让我写的时候就有点懵逼了，因为用到的东西比较多，随便拎出一个来都能单独写一篇文章：比如在apk大小的优化、Room等等还有很多，大家快去Github下载代码看吧，别忘了Star

原文内容：https://blog.csdn.net/chen_md/article/details/123548303 1.DrawLayout+JPTabBar+NoScrollViewPager 2.夜间模式（Theme.AppCompat.DayNight ）

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前言： 在如今的智能手机上也自动配备了日出日落模式下的深色模式，晚上使用深色模式更有利于保护眼睛，阻止过亮的光线进入眼睛，虽然Windows 11有了深色模式的切换功能，但并没有日出日落模式来自动开启深色模式，每次手动开启又非常麻烦，从而我开发了一款这样的小工具，每天08:00 - 19:00，软件将会自动开启浅色模式，而19:00 - 08:00软件则会自动开启深色模式，支持开机自启，并且实时更改。 软件优势： 实时更改——相较于市面上的使用任务计划来实现此功能，我认为该方法是不可取的，如果你开机处于这个时间段内时，任务计划不会去执行此次任务，所以这就是本软件的一大特点——实时。 体量小占用少——软件使用C# .NET Framework 4.7.2编写，软件仅有56KB大小，内存占用只有10MB左右，做到真正的轻量。 开机自启——软件可以设置开机自启，保证每次开机都会正常运行，服务用户，且不想使用时可以随时关闭。 软件查毒： 软件MD5值：dd854a2d7179dceb8a5423b0aad07dfc 请前往微步云在线沙箱输入软件MD5值查看详细检测报告。 运行环境： 操作

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由于该程序使用了中断，而doc文档中没有将中断连线画出，需要读者自己连接。很简单，只需将8255中剩余8根线连接到控制led等的8位开关即可。 温馨提示：下载后一定要评分，即评价有几颗星，资源分又回来了

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