安全在汽车行业依然占据着越来越重要的地位，有了重要意义的研究和进展在封闭线路控制系统领域。为了防止车轮因急刹车或低摩擦转向失控,最先开始使用防抱死制动系统（ABS）。车辆动态控制进一步发展包括牵引力控制：系统即最佳分配牵引力，并防止过度车轮打滑。最近的发展已经在电子稳定控制（ESC）的区域得到应用。如今汽车技术已经发展了多年，ABS和ESC正在成为对大多数车辆的标准，不仅汽车制造商，还有各国政府和监管机构的标准有专门的程序，以确保标准和了解这些系统的局限性。其结果是，所做出的努力已经完成开发测试系统和测试机动量化动态属性。这项研究的重点是研究标准试行、开发新的战略评估和配备了现代车辆动态控制系统。