内容概要：本文详细探讨了利用ANSYS Fluent对增材制造中激光熔覆同轴送粉技术的熔池演变进行模拟的方法。文中介绍了几个关键技术模块，包括高斯旋转体热源、VOF梯度计算、反冲压力和表面张力的UDF（用户自定义函数）实现。通过这些模块，可以精确模拟激光能量输入、熔池内的多相流行为以及各种物理现象如表面张力和反冲压力的作用。此外，文章展示了如何通过调整参数（如激光功率）来优化制造工艺，并提供了具体的代码示例，帮助读者理解和实现这些复杂的物理过程。 适合人群：从事增材制造领域的研究人员和技术人员，尤其是那些希望深入了解激光熔覆同轴送粉技术背后的物理机制并掌握相应模拟工具的人群。 使用场景及目标：适用于需要对增材制造过程中的熔池演变进行深入研究的情景，旨在提高制造质量和效率。具体目标包括但不限于：理解熔池内部的温度场和流场分布规律，评估不同参数对熔池形态的影响，预测可能出现的问题并提出解决方案。 其他说明：文章不仅提供了详细的理论背景介绍，还包括了大量的代码片段和实例解析，使读者能够在实践中更好地应用所学知识。同时，通过对实际案例的讨论，揭示了增材制造过程中的一些常见挑战及其应对策略。

随着科技的不断发展，软件系统也在不断更新换代以适应各种业务需求。2025年推出的全新大猿人8.2全功能版本话费电费充值中控系统，是一种集成了多种功能的软件解决方案。该系统通过搭建源码的方式提供给用户，意味着用户不仅能够直接使用它，还能够根据自身的需求进行定制化开发。 新增的成率显示功能可以帮助用户实时监控和评估话费电费充值的完成情况，为业务决策提供数据支持。在中控系统的使用过程中，消息通知功能显得尤为重要，因为它能及时向用户发送重要通知或警报信息，确保用户不会错过任何重要事件。超时退单功能则是对交易效率和用户体验的优化，它确保在一定时间内未能完成的订单能够自动退还，从而提高系统的可靠性和用户的满意度。 余额转存功能允许用户轻松管理账户余额，支持余额的转入转出操作，这为资金的灵活运用提供了便利。在设计方面，这些功能的添加是系统开发团队对市场反馈和用户需求的积极响应，显示出了设计者对用户体验的重视。 软件/插件这一标签表明，此系统不仅适用于那些技术背景深厚的专业人员，同样也适合广大的普通用户。它的设计和实现都倾向于便于用户安装、配置和使用。无论是在个人电脑、服务器还是其他嵌入式设备上，都能够快速搭建起功能完备的话费电费充值中控系统。 在软件架构层面，此系统可能采用了模块化的设计理念，使得每个新增的功能都是一个独立的模块，这样不仅便于系统功能的扩展，也便于维护和升级。从文件名称“大眼大猿人8.2源码20250908.tar.gz”可以推测，源码的版本管理和历史记录做得非常细致，日期标识有助于用户追踪到具体的软件版本。 在系统的安全性方面，由于涉及到话费和电费充值，保护用户资金安全和交易隐私是非常重要的。因此，开发者可能在设计系统时加入了多重安全验证机制，以确保用户的信息不被未经授权的第三方访问。同时，这也需要符合相关法律法规和行业标准，确保合规性。 该系统的推出，无疑是为话费电费充值领域带来了一种全新的解决方案。它不仅能提升业务效率，同时也能改善用户的充值体验。对于追求高效率和优质服务的企业和个人用户来说，8.2版本提供了一个不可多得的选择。

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内容概要：本文详细介绍了增程式电动汽车基于工况的自适应ECMS（等效燃油最小策略）能量管理策略的MATLAB实现。首先解释了传统ECMS存在的问题，即等效因子固定不变，在复杂工况下表现不佳。接着展示了改进后的自适应ECMS策略，通过动态调整等效因子来应对不同驾驶条件，如低速拥堵和高速公路行驶。文中提供了具体的MATLAB代码片段，涵盖了等效因子的动态调整、工况识别、燃油消耗计算以及状态切换逻辑等方面。仿真结果显示，相比传统方法，自适应ECMS能够节省8%-12%的燃油，尤其在NEDC工况的城市路段表现出色。此外，还讨论了一些工程实践经验，如参数标定、模型精度优化等。 适合人群：汽车工程专业学生、从事新能源汽车研究的技术人员、对能量管理系统感兴趣的开发者。 使用场景及目标：适用于希望深入了解增程式电动汽车能量管理系统的读者，旨在帮助他们掌握自适应ECMS的工作原理和技术实现，从而应用于实际项目中进行性能优化。 其他说明：文章不仅提供了详细的代码解析，还包括了许多实用的经验分享和仿真结果对比，有助于读者更好地理解和应用这一先进的能量管理策略。

内容概要：文章介绍了一种应用于增程式电动汽车的自适应等效燃油消耗最小化（ECMS）能量管理策略，通过Matlab的M程序实现。策略核心在于引入工况识别机制，根据车辆速度历史窗口判断当前运行在城市或高速工况，并动态调整等效因子lambda，结合电池SOC状态进行功率分配优化与补偿修正，提升燃油经济性。 适合人群：具备一定Matlab编程基础和新能源汽车控制背景的工程师或研究生，工作1-3年的电控系统研发人员。 使用场景及目标：①用于增程式电动车能量管理系统的仿真与开发；②理解自适应ECMS中工况识别、等效因子动态调整、SOC反馈控制的设计逻辑；③优化实际驾驶中的燃油效率，降低综合油耗。 阅读建议：建议结合Matlab环境运行示例代码，重点分析lambda的工况切换逻辑、fminbnd优化求解过程及SOC补偿机制，注意实际调参中的反直觉现象对策略设计的启发。

Comsol四场耦合增透瓦斯抽采技术研究：动态渗透率与孔隙率变化模型及PDE模块应用,Comsol四场耦合增透瓦斯抽采技术：动态渗透率与孔隙率变化模型，涵盖热、流、固场与PDE模块综合应用,Comsol热-流-固四场耦合增透瓦斯抽采，包括动态渗透率、孔隙率变化模型，涉及pde模块等四个物理场，由于内容可复制源文件 ,核心关键词：Comsol热-流-固四场耦合；增透瓦斯抽采；动态渗透率；孔隙率变化模型；PDE模块。,Comsol模拟：热-流-固四场耦合下的瓦斯抽采与动态渗透 在当代能源开发与环境保护的双重需求下，瓦斯作为一种清洁能源和工业灾害气体的存在，其安全、高效地抽采问题一直受到广泛关注。Comsol四场耦合增透瓦斯抽采技术的研究，为这一领域带来了新的突破。该技术的核心在于研究动态渗透率与孔隙率的变化模型，并将此模型应用于Comsol软件中的偏微分方程（PDE）模块。通过这一综合应用，研究者能够模拟热、流、固三场在瓦斯抽采过程中的相互耦合效应，以达到提高瓦斯抽采效率和安全性的目的。 热场代表了瓦斯在地下的温度场，流场则涉及瓦斯的流动，固场指的是岩石或煤层的力学特性。三者之间的相互作用直接影响瓦斯的运移与分布。在传统的瓦斯抽采模型中，往往忽略了这些场之间的耦合作用，导致预测和控制瓦斯流动的能力有限。四场耦合模型的提出，正是为了解决这一问题，它能够更加精确地描述瓦斯抽采过程中的动态变化，预测可能出现的问题，并指导实际工程的实施。 动态渗透率和孔隙率变化模型是四场耦合模型的重要组成部分。渗透率的变化直接关系到瓦斯的渗透能力和流动路径，而孔隙率的改变则涉及到瓦斯储存空间的大小和分布。在瓦斯抽采过程中，由于煤层中瓦斯的释放，煤层的结构会经历显著变化，这些变化又会反过来影响瓦斯的渗透性和储存能力。因此，能够精确捕捉渗透率和孔隙率的动态变化对于瓦斯抽采具有重要意义。 PDE模块在Comsol软件中扮演了核心的角色，它允许用户构建和求解描述物理现象的偏微分方程。在四场耦合模型中，利用PDE模块可以将热、流、固场的方程耦合起来，以模拟和分析瓦斯抽采过程中的复杂现象。这不仅有助于理论研究，也为工程实践提供了强有力的数值仿真工具。 本次研究涉及的文件名称列表显示，相关文章涵盖了技术论文、技术博客、引言和具体的技术分析等不同的文体和内容。这表明该领域的研究是多方位的，既包括了深入的理论探讨，也包含了实际应用的案例分析和技术交流。同时，文件名称中提到“技术博客文章”和“在程序员社区的博客上发表”，说明研究成果被广泛分享和讨论，有助于推动瓦斯抽采技术在实际应用中的发展。 值得注意的是，技术文章中可能涉及的“ajax”标签，虽然与本次主题不直接相关，但这可能表明研究者在进行数据通信和动态内容更新方面采取了先进的技术手段，增强了技术交流的互动性和即时性。 Comsol四场耦合增透瓦斯抽采技术研究，结合了理论与实际、模型与仿真，为瓦斯抽采领域提供了全新的技术方案和研究思路。通过不断深入的研究与应用，该技术有望成为解决瓦斯安全高效抽采问题的重要手段，为煤矿安全生产和清洁能源的利用提供有力支持。

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【上市公司股东增持行为分析】 股东增持行为是指上市公司的主要股东或高管人员购买自家公司的股份，这一行为往往被视为对公司未来发展前景的积极信号。股东，特别是重要股东，通常比普通投资者掌握更多的内部信息，他们的增持行为可能会引起市场的关注和效仿，从而影响股价。本文通过分析中信证券的研究报告，探讨了股东增持行为对于投资策略的影响。 ### 股东增持的超额收益 股东增持通常被认为是一种积极的行为，因为它表明股东对公司价值的认可。根据中信证券的分析，自公告发布后的100个交易日内，被增持的股票相对于中证1000指数的平均超额收益为3.7%，年化收益率高达9.4%。然而，值得注意的是，这些超额收益的标准差高达27.4%，这意味着不同增持事件之间的收益差异显著，投资者应谨慎选择参与的增持事件。 ### 多维度打分体系 为了更好地识别和利用股东增持带来的投资机会，中信证券构建了一个基于9个维度的评分体系，这些维度包括： 1. **增持人信息优势程度**：拥有更多信息的股东进行的增持可能预示更强的信心。 2. **争夺控制权的可能性**：若增持目的是巩固控制权，可能带来更大影响。 3. **参与者数量**：多个股东同时增持可能强化市场信心。 4. **增持量**：大量增持可能反映股东的强烈信心。 5. **公司属性**：基本面稳健的公司更可能因增持受益。 6. **市值情况**：小市值公司更容易受股东行为影响。 7. **估值情况**：低估值公司的增持可能意味着更大的上升空间。 8. **预先披露计划**：提前公告的增持计划给市场更多准备时间。 9. **公告及时性**：及时的公告能减少信息不对称，增加市场反应。 通过对这些维度进行评分，可以区分出不同增持事件的潜在收益。实证数据显示，该评分体系能够有效区分超额收益，多空组合的累计超额收益平均值达到10.0%，显示了评分体系的稳健性和区分能力。 ### 精选增持事件组合 根据评分体系筛选出得分高于0的增持事件，形成精选增持事件组合。这个组合呈现出明显的中小盘成长风格，这使得它在熊市或中小盘风格的市场环境中表现出色，投资者在这些市场环境下可能获得更好的收益和风险平衡。 ### 风险因素 尽管股东增持事件可能带来投资机会，但也存在风险，如模型过拟合风险（即模型过于复杂，可能导致预测失准），市场大幅波动风险（可能影响投资组合的表现），以及政策超预期变动风险（如监管政策调整可能影响股东行为和市场反应）。 股东增持行为是一个重要的市场信号，但并非所有增持事件都同等有效。投资者应结合多维度的分析框架，对每个事件进行深入评估，以提高投资决策的准确性和潜在收益。在实际操作中，投资者还应关注市场环境，适时调整投资策略，以降低风险并优化回报。

基于Cruise增程混动仿真模型的功率跟随控制策略研究：动力性与经济性仿真体验,cruise软件模型，cruise增程混动仿真模型，功率跟随控制策略，Cruise混动仿真模型，串联混动汽车动力性经济性仿真。 关于模型 1.本模型是基于增程混动架构搭载的cruise仿真模型，控制策略为功率跟随控制，跟随对象为整车需求功率。 模型是基于cruise simulink搭建的base模型，策略模型基于MATLAB Simulink平台搭建完成，通过C++编译器编译成dll文件给CRUISE引用，实现联合仿真。 2.尽可能详细的描写了策略说明，大约11页左右，主要解释策略搭建逻辑及各模式间的转。 3.模型主要供学习使用，不同的车型控制策略必然不同，请不要抱着拿来即用的态度购拿，具体车型仿真任务请根据需求自行变更模型。 4.使用模型前请确保有相应软件基础，是模型，不是软件教程。 5.模型亲自搭建，提供所有相关文件。 包含：cruise模型、simulink策略模型、策略说明文档。 6.DLL文件使用64位编译器编译，如出现无策略文件提示，请在模型界面选择“options→layout→platfo