定义终端的TR-069 参数模型主要参考两个文档TR-106 和TR-135 ，TR-106 定义了基于TR-069管理的设备的通用数据模型，TR-135 定义了STB 的特定数据模型。由于目前针对STB 的数据管理没有提出具体要求，因此暂不实现TR-135中定义的数据模型。在数据模型中，凡参数中有X_STB字样的，均有扩展参数。读写属性的值(wrie, Read) ,如果为“R”，则该参数是可读或可写的，如果为”-“，则该参数是不可读或不可写的。若必选属性的值为”M”,则该参数是必须实现的，若为”O”，则该参数的实现是可选的
2023-02-25 10:52:14
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以质子交换膜燃料电池的机理模型和性能实验数据为基础，建立了5kW质子交换膜燃料电池堆的参数模型。采用多元线性回归方法，由测量的不同条件下的电堆极化曲线，确定了模型中的参数置信水平为95%的置信区间。参数模型被用于燃料电池堆的性能模拟计算，结果表明该模型与实验数据吻合较好，可用于评价燃料电池运行参数对性能的影响，以及对燃料电池动力系统的优化设计。
2022-12-05 22:09:18
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运用三维建模软件建立某型汽车的CAD模型,并基于知识工程模块设置一组影响汽车空气动力学的参数:前风窗角(FWW)、后风窗角(BWW)、接近角(AFA)、离去角(DRA),通过改变这些参数得到8种不同的汽车模型;将得到的参数化模型运用计算流体力学(CFD)软件Star-ccm+对其进行空气动力学模拟分析,模拟出不同参数模型下的阻力系数和升力系数,并分析不同参数模型下对汽车气动性能影响。
2022-06-04 12:08:00
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关于基尼系数计算方法的改进已有很多,但对具有明显二元经济结构和地区发展严重不平衡的中国来说,目前度量贫富差距的方法还有很多不适宜的地方甚至缺陷。本文基于全国先行的东、中、西部地区的划分,以各地区的基尼系数为基础,提出了区域基尼系数的新概念,建立了计算全国基尼系数的改进模型,并通过实证研究,测算了我国2010年的基尼系数。同时就2010年不同地区,1995,2001,2010年不同时间的基尼系数做了非参数的核密度估计,分析了时间上和区域上基尼系数的变动趋势,一定程度上规避了我国明显的城乡二元经济结构和严重的
2022-05-15 09:50:16
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大数据-算法-非参数模型中变点的检测及删失数据省略删失指标随机缺失下回归函数的估计.pdf
2022-05-03 09:07:34
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源码说明： 全部项目源码都是经过测试校正后百分百成功运行的，如果您下载后不能运行可联系我进行指导或者更换。
适合人群：新手及有一定经验的开发人员
2022-05-01 18:08:16
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2022-04-30 22:06:41
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