针对电、气、热相耦合的多电-气互联综合能源系统(IEGES),将高渗透率区域和低渗透率区域作为不同的利益主体,提出一种考虑日前联络线调度计划的多IEGES分散协调调度模型。在对各区域内热电解耦热电联产机组(CHP)等元件建模的基础上,引入考虑用户满意度的需求侧管理,以经济环境效益为目标,采用目标级联分析法——将单个全局变量联络线功率分解为2个局部变量,再代入各自区域内优化元件出力计划,进行求解。在一个含3个IEGES的综合系统中对所提模型进行仿真实验,验证了所建模型和求解方法的合理性与有效性。结果表明:联络线电量交互、需求侧管理和热电解耦CHP的协调配合增强了整个系统时空源荷匹配,在经济、环境和风电消纳等方面也更具优势;基于目标级联分析法的分散协调调度更适合于未来电力市场开放环境下的多IEGES分区自治优化。
2024-04-04 17:00:19 3.1MB
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MATLAB+cplex 运行main.m 综合考虑抽水蓄能和电化学储能电站时间特性和DR资源的多时间尺度特性,对 2 种储能电站的出力特性进行分析,实现了日前调度计划的制定,并通过日内滚动与实时修正对新能源预测与负荷预测的不确定性进行一定程度的抑制。程序注释全面!入门学习的不二选择!考虑弃风弃光等因素,参数细节与论文有差距,程序完美运行。
【微电网优化】基于粒子群实现光伏、风机、无功优化补偿装置协调调度附matlab代码 上传.zip
2022-10-31 17:56:32 130KB matlab
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针对自动化集装箱码头(automated container terminal,ACT)的自动导引车 ( automatic guided vehicle,AGV) 与自动化双小车岸桥(double-trolley quay crane,QC)协调调度优化问题,以上海洋山港四期工程的实际布局和装卸工艺为基础,考虑装卸同时进行条件下以最小化任务总完工时间为目标,建立带有时间窗约束的双小车岸桥和AGV的协调调度模型,并采用遗传算法对实际算例进行求解。通过灵敏度分析,验证了该模型及算法的有效性,并对遗传算法参数设置的有效性进行检验。结果分析表明,该调度方法有助于提高自动化集装箱码头的作业效率,减少集装箱船的在港时间,提高码头竞争力。
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计及电动汽车充电负荷的风电-光伏-光热联合系统协调调度.pdf
考虑储能容量约束的电动汽车与风电的协调调度,邵成成,王锡凡,风电大规模并网给电力系统运行带来巨大挑战。电动汽车充电控制等形式的负荷调度为问题的解决提供了新的思路,得到了研究人员关注
2021-06-03 15:07:14 455KB 首发论文
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