列车调度指挥系统(TDCS)为提高站场工作效率和调度指挥水平发挥了重要作用。将TDCS系统与专用铁路的特殊性相结合起来,通过系统结构分析和调度中心子系统、基层网子系统以及网络通信子系统三级三层系统的开发,彻底改变了传统"老四样"指挥模式。实现了运输组织的科学化、现代化,减轻了调度人员的劳动强度,改善了调度指挥的工作环境。并将列车停时平均压缩20分钟,每年最少为公司带来100万以上的经济收益,也为TDCS系统在黄矿铁路专用线内发挥作用开辟了较好的应用前景。
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