课题目标：按行驶里程收费，起步价为6.00元，并在车行3公里后再按2元/公里计算车费； 实现模拟功能：能模拟汽车启动、停止； 主要内容：利用FPGA来实现出租车计费器，使用FPGA来开发数字电路，可以大大缩短设计时间，减少PCB面积，提高系统的可靠性。同时由于FPGA的功能完全取决于VHDL语言编写的程序，不拘泥于某种芯片的特殊指令，更加提高了产品的更新换代能力。出租车计费器系统是VHDL语言的实际应用，利用VHDL语言设计出来的出租车计费器系统将实现计程模块、计时模块以及动态扫描模块等设计方法与技巧。计程模块将用计数器来完成，计数器对脉冲数计数，然后提供给程序数据。通过不同的信号，然后用比较器可以让我们确定出租车是在车行计程还是车停计时。再将数据传输到计费模块，通过多种条件判定，最后确定输出值，然后相加确定最后的费用，并显示出来。

利用FPGA芯片，程序采用Verilog HDL语言编写，初步实现出租车计费功能。功能可靠，附带Quartus2 7.0程序与仿真图

出租车计价系统较多的是利用单片机进行控制，但较易被私自改装，且故障率相对较高，且不易升级；而FPGA具有高密度、可编程及有强大的软件支持等特点，所以设计的产品具有功能强、可靠性高、易于修改等特点。 　　本文正是基于FPGA，设计了一种出租车的计费系统，它可以直观地显示出租车行驶的里程和乘客应付的费用。

PIC单片机 液晶显示 语音系统 用C语言编写的程序

基于单片机出租车计费系统设计-液晶1602显示(proteus仿真+源程序）.rar

计费系统从出租车一档开始，定时器1实时记录经过时间从而得到里程数，检测到换挡键按下会跳到二档，通过定时器1调整直流电机转动速度，同时改变里程变化速度大小。检测到暂停键按下，直流电机停转，里程数保持不变。检测到清零键，则里程数从零开始，速度不变。整个过程中档位值与里程数通过定时器0由七段数码管不同位数实时显示