有部署问题可私信联系 划出行路线、查询公交车辆的实时位置和到站时间，提供公交线路的详细信息等功能。 该系统通常包括以下几个主要模块： 用户管理模块：用于用户注册、登录、个人信息管理等功能。 公交线路管理模块：用于管理城市公交线路的信息，包括线路名称、起始站点、途经站点、票价等。 公交站点管理模块：用于管理城市公交站点的信息，包括站点名称、所属线路、经纬度坐标等。 公交车辆管理模块：用于管理公交车辆的信息，包括车牌号、所属线路、当前位置等。 公交查询模块：用于提供公交线路查询、站点查询、实时到站查询等功能。 路线规划模块：用于根据用户输入的起始点和目的地，自动规划最佳公交路线。划出行路线、查询公交车辆的实时位置和到站时间，提供公交线路的详细信息等功能。 该系统通常包括以下几个主要模块： 用户管理模块：用于用户注册、登录、个人信息管理等功能。 公交线路管理模块：用于管理城市公交线路的信息，包括线路名称、起始站点、途经站点、票价等。 公交站点管理模块：用于管理城市公交站点的信息，包括站点名称、所属线路、经纬度坐标等。 公交车辆管理模块：用于管理公交车辆的信息，包括车牌号、所属线路

《武汉人·公交查询系统1.0》开发技术文档 曾劲松　2005/6/5 《武汉人·公交查询系统》是一款基于武汉市电子地图的公交线路查询系统，它允许你非常方便地搜寻武汉市从甲地到乙地的行车线路并将行车线路在地图上绘制出来，快速准确地查找离某地最近的公交站，查找某公交站的位置，查看某公交线路所经过的站名并绘制于地图之上，在后续版本中将增加搜索其他地理位置（公司、企业、医院、学校、商场等等……）。 本程序核心技术： 1. 完全采用面向对象的编程方法。因为本程序设计到很多矢量图绘制，所以最适合采用面向对象的方法来开发了。有几个重要的类说明如下： 1> 交通图元类。这是所有交通元素类的基类，包含了名称、颜色、描述、是否被选中等几个属性和绘制到内存位图、绘制到画板等几个方法。 2> 点图元类。该类用来描述仅仅用于定位的交通元素，比如公交站、学校、企业等，该类继承自交通图元类，新增加有　取横坐标，取纵坐标，置横坐标，置纵坐标，取边界矩形等方法。 3> 公交站类。该类用来描述公交站，继承自点图元类。增加了　从字符串创建、取点半径、置点半径、取字体大小、置字体大小、绘制到画板、绘制到内存位图等方法。 4> 公交线路类。本类用来描述公交线路，提供了以下方法：查询公交站在公交线路中的索引、从数字字符串创建、绘制到内存位图、取边界矩形、取公交线路号、取公交站编号、取经过的公交站名、取数字化的线路文本、是否经过某公交站等。 5> 连通线路类。本类用来描述两个公交站之间的连通线路，提供了　绘制到内存位图、取边界矩形、取详细信息、是否要专车、检验索引、置公交线路一、置公交线路二、置线路一起止索引、置线路二起止索引、重置等方法。 6> 视图历史类。本来用来记录视图书签，提供以下方法：清除视图历史、取当前视图、取当前索引、取视图、取视图名称、取视图总数、删除当前视图、上一视图、是否可删除视图、是否有上一视图、是否有下一视图、跳到视图、下一视图、显示于列表框、置视图名称、追加视图等。 7> 内存位图类。本来用来增强易语言自身的画板，因为易语言自身的画板未提供绘制ＥＭＦ文件和ＥＭＦ字节集的方法，所以专门写了这个类。这个类很多方法跟易语言自身的画板差不多，扩展的方法有　创建位图、复制到画板、复制到画布、洪水填充、画ＥＭＦ文件、画ＥＭＦ字节集、画多边形点数组、画多义线点数组、画多边形横纵坐标数组、画多义线横纵坐标数组、画曲线点数组、画曲线横纵坐标数组、绘制文本在矩形内、拉伸复制到画板、拉伸复制到画布、取高度、取宽度、取画布句柄、取位图句柄、实色填充、置画笔属性、置交叉线画刷、置实色画刷、置文本属性等。主要增加了两个画ＥＭＦ的方法和画曲线的方法。 8> 图层类。本类用来组织各种交通图元，只可惜易语言目前尚不支持方法覆盖和强制类型转换，不得已采用全局数组来替换它了。 2. 矢量图形绘制技术。在程序中要绘制地图，显然地图不能直接使用位图，因为要无限放大，要分层叠加，而且始终清晰，这样就必然要使用矢量图形技术。幸好Windows 已经为我们提供了操作矢量图形 EMF文件的相关函数，这里我已将其封装到内存位图中去了。 3. 快速的路径寻找。在实际乘坐公交的过程中，难免会有转车的现象发生。本程序通过建立公交站索引的方法，能够快速搜索出所有的直达车或一次转车线路，通常这已经能够满足需求，能够搜索出可行的乘车方案。对于两次或两次以上的转车方案，本程序没有实现，一方面实现起来难度大，另一方面也没有必要，因为在实际乘车的过程中，极少有要转两次车的情况。 4. 方便的数据库维护。对于一个公交查询（或曰电子地图）系统来说，数据量之大是可想而知的。偌大一个城市，一个人不可能完全了解其公交站和公交线路的分布情况，况且公交线路也经常处于变化之中，所以本程序提供了灵活的方法允许用户自己来维护数据库的方便方法。具体操作方法请查看本软件帮助。 源代码总共3600行。 本程序需要易语言4.0以上版本才可以使用： 易语言 V5.1 完美破解版下载： 软件大小： 102.25 MB Win7 / Vista / Win2003 / WinXP / Win2000 http://www.xiazaiba.com/html/409.html http://xiazai.xiazaiba.com/Soft/E/e_V5.1_XiaZaiBa.exe 易语言资源网 http://zy.dywt.com.cn/index.asp 源代码交易网 http://www.ydmjy.com/

基于java实现的公交查询系统，有详细的代码设计。下载下来即可直接运行。对做这方面毕业设计的同学可以下载看一看

本公交查询系统用vc++6.0 MFC实现，采用SQL2000数据库建立数据库，内含有完整代码，工程文件，开发文档，使用文档...对学习MFC编程，VC++ ,ADO数据库连接，最短路径算法，等的学习有一定帮助

公交查询管理系统，比较适合做毕业设计，或者初学者进行研究使用。或者企业进行仿制，只需更改少量代码，或界面即可。

.net城市公交查询系统(毕业设计)

随着低碳生活的普及，人们更倾向于低碳环保的出行方式，完善公交系统无疑具有重要意义。公交是居民日常生活中最常使用的交通工具之一，伴随着我国经济繁荣和城市人口增长，出行工具的选择也变得越来越重要。政府在公共交通方面的投入正在逐步加大，使得城市内、城乡间的公交系统更加完善，原来的公交线路不断更新，居民们接收到的信息滞后，出行变得很不方便。纸质公交指南时效性低且不方便使用者查询。本系统加入了浏览器查询、自动更新等功能完善系统使居民的出行更加方便快捷。 1.2 国内外发展状况 除了杭州，上海等几个城市的居民可以通过电子站牌了解公交车的行驶情况外,其它城市需要乘公交出行的居民获取公交实时信息几乎是不可能的。我国许多城市都有一些颇具设计感的公交站台,但我们却很难在这里找到我们出行需要的信息。因此，居民想要找到“静态线路信息”或者“动态实时信息”都感到十分困难。

这是用java+oracle实现的公交查询系统的毕业论文，原版论文，希望对你有所帮助

它分为了两大模块，第一个模块为前台查询模块。前台查询包括：站点查询，公交线路查询，站-站的查询，在线提问，网站公告。第二个模块为后台管理模块，后台管理模块包括：用户管理、线路维护、公告管理、提问管理。1.站点查询 站点查询是本系统的主要功能之一，为用户倒车提供前提条件，用户可以根据自己所到的站点，查询本站所经过的公交线路，从而完成换乘，前往自己的目的地，进入系统首页，在站点查询的对话框内输入自己要查询的地点，接着会转入到另一页面，这个页面包含了经过这一站点的所有公交线路，可点击查看，了解自己需换成的公交车的车号，完成换乘。2.公交线路查询 公交线路查询是不系统不可缺少的功能之一，用户可根据自己了解到的公交线路名称，查询该线路途经的站点，事先了解好自己所要经过的站点，提前做好下车准备，防止自己下错站，进入功能页面，在公交线路的对话框里输入所要乘坐的公交线路名称，之后会出现匹配的公交线路，点击查看，了解自己的所经的站点信息。3.站—站的查询此功能是整个系统的核心，也是最便捷的公交查询方法，只要用户输入自己的位置，以及所要到的位置，就会出现公交线路名称，途径站，以及所要换乘的下一班车

自己做的具有公交站站查询，线路查询，站点查询，景点乘车查询， 景点简介等功能，支持一次转车和附近查询（查询该站点方圆500米之内经过的线路）等附 加功能，并支持数据库的客户端更新，源代码，大家一起学习啊。