图像传感器的正常工作需要为其提供一定时序要求的驱动信号。基于ARM7内部PWM定时器用软件编程的方法产生图像传感器的扫描起始信号S、扫描时钟信号准、扫描结束信号EOF等驱动时序信号。实验证明,产生的时序信号可用作图像传感器的驱动信号,实现图像传感器的正常工作。
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MIMO-OFDM系统中导频信号设计与信道估计算法仿真研究
2022-05-27 16:46:27 3.56MB MIMO-OFDM 导频信号
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适合分析线性调频信号的时频域分析,加噪加混响以及降噪
2022-05-09 20:36:01 3KB matlab
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信號完整性揭秘-于博士SI設計手記
2022-04-06 09:17:51 32.96MB 信号完整性 信号 信号设计
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多核数字信号处理器(DSP)具有丰富的外设接口,每个外设接口具有各自独立的参考时钟。由于多核DSP具有较快的数据处理能力,对外设接口的时钟要求较高。当多个接口协同工作时,对时钟的同步要求较高。本文介绍了多核数字信号处理器丁MS320C6678的时钟设计,通过时钟芯片CDCM6208提供多路不同工作频率的时钟信号到DSP,文中介绍了时钟芯片的初始化和设置以及详细的软硬件设计方法。
2021-12-21 14:28:43 207KB 多核DSP 时钟 CDCM6208 文章
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铁路信号设计规范(TB10007-2017) 自2017年5月1日起实施。
2021-12-10 10:00:35 1.58MB 铁路信号 TB1007-2017
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SATA高速差分信号设计规则
2021-12-07 09:47:57 100KB 高速差分信号
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正交波形设计是MIMO(Multiple-input Multiple-out:MIMO)雷达研究的一个重要方向。采用全局遗传模拟退火算法(Global Genetic Simulated Annealing Algorithm:GGASA)搜索出具有较好自相关特性的恒包络OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing:OFDM)信号,并对算法中适应度函数和相关种群的设定进行调整,产生正交恒包络OFDM信号编码集合。理论分析和相关仿真证实:正交恒包络OFDM
2021-12-05 18:42:52 932KB 自然科学 论文
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《铁路信号设计规范》(TB 10007-2017)是在全面贯彻铁路技术政策、充分借鉴我国铁路工程建设及运营实践经验的基础上,补充完善了ZPW-2000系列轨道电路、计算机联锁、中国铁路列车运行控制(CTCS)、信号集中监测(CSM)、无线调车机车信号和监控(STP)等系统设计标准;修改了信号机构、灯光配置以及无线闭塞中心(RBC)计算公式等技术内容;优化了各信号子系统间的关系,强化了接口设计。本规范适用于标准轨距铁路信号工程设计。
2021-11-29 12:14:20 28.98MB 铁路信号设计
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设计了一种16QAM信号与LFM脉冲相结合的高阶雷达通信一体化波形,把LFM信号作为16QAM信号的载波,在不影响雷达基本功能的前提下实现高速率的通信。对16QAM-LFM这一新型一体化波形的性能分析和计算机仿真表明,在通信性能方面,该波形与 16QAM 信号的通信误码率特性相同,具有比 BPSK-LFM、MSK-LFM等低阶调制的一体化信号更高的频带利用率,比OFDM-LFM等高效率一体化信号更低的复杂度;在雷达性能方面,该波形因为其雷达模糊函数接近图钉型,具有比 LFM 信号更高的距离和速度分辨力,对低速目标的检测概率则相同。
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