二次雷达相关基本原理。二次雷达相关基本原理。二次雷达相关基本原理。
2023-11-06 22:38:12 3.27MB
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文中首先对二次雷达工作原理进行了说明,然后对沿海地区普遍存在的大气波导现象进行了分析,并给出了一种识别与抑制大气波导虚假目标的处理算法。通过在实际应用环境下进行验证,结果证明该算法有效地抑制了大气波导虚假目标,降低了大气波导现象对二次雷达系统的干扰,提高了系统的监视性能。
2023-11-06 22:35:03 1.48MB
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雷达是英文 Radar单词的音译,是 Radio Detction and Ranging的缩写,原意为“无线电检测和测距”,即用无线电方法发现目标并测定它们在空间的位置,因此,雷达也称为“无线电定位”。随着雷达技术的发展,雷达的任务不仅是测量目标的距离、方位和仰角,而且还包括测量目标的速度及目标形态等特性。根据雷达收到的回波信号是目标应答发射,还是目标反射回来的信号,将雷达分为一次雷达和二次雷达。通常我们所说的雷达多为一次雷达,主要利用被测目标对电磁波的反射特性来发现目标并测量其位置,被测目标可以是飞机、导弹、卫星、舰艇、车辆、兵器和炮弹等,甚至可以是建筑物、山川和云雨。二次雷达是利用被测日标应答器应答的回波信号来判别目标并提取相关应答信息,属于询问应答工作方式,询问信号和应答信号工作在不同的频率点,用于监视的目标多为空中飞行器。   次雷达是通过天线发射大功率无线电电磁脉冲,接收来自飞机或其它目标的一小部分反射回来的能量来检测目标,通过天线当前发射波束的指向和收发信号的时间间隔来确定目标所在的方向和距离。一次雷达的优点在于目标对电磁波具有反射特性,直接利用反射回波进行判别而无须对目标进行任何操作;其缺点在于除了易受气象、地形地貌等外界因素影响外,还无法完成不同飞行器之间的识别,大多数情况下无法提供较准确的目标飞行高度。这些缺点给一次雷达在敌我识别(IFF)系统和航空交通管制中的使用带来了很多的限制。
2023-11-06 22:34:19 11.4MB
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3.1、二次雷达主要参数 参数: 发射频率:1030MHz 接收频率:1090MHz 峰值功率:2KW 距离精度:29m 方位精度:0.05度 方位分辨率:0.6度
2022-05-30 22:48:44 2.47MB 空管
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浅谈航管二次雷达原理,纯干货介绍A/C/S模式工作原理与应用,
2022-05-22 17:52:41 19KB 航空航天
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为了解决二次雷达在传统的A/C模式下存在的技术缺陷,以传统的“滑窗法”处理为基础,提出了新的算法。该新算法在脉冲前沿检测时,增加了脉冲宽度、幅度处理;在框架检测时,增加了对代码的提取;在参考脉冲选择时,对参考脉冲幅度重新进行了处理;在去幻影准则时,在距离相关的基础上增加了幅度相关;在代码置信度时,采用了“最小误差”方法;在去异步干扰时,采用“5判3”的算法去掉异步干扰和剩余的幻影。仿真结果表明,即使是在高密度询问和复杂的同步窜扰及异步干扰,应答信号存在非常严重的重叠情况时,该算法都具有极高的真实应答的检测
2022-05-21 10:18:25 382KB 自然科学 论文
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针对两部二次雷达询问机触发同一个目标应答机时各雷达接收机测距的异步干扰和多应答信号回波混叠的问题,在现有的雷达脉冲宽度内引入扩展的二元相移键控作为载波相位调制方式,计算了单部二次雷达脉冲测距的克拉美-罗下限与最大似然估计值,分析并仿真了多回波混叠时编码系统的检测性能.理论与仿真结果表明,两部询问机在不同时延时总体测距精度非常接近单个询问机,有效抑制了异步干扰.
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阐述了SSR的S模式应答信号与1090ES ADS-B系统的信号格式与特点,并对其进行了对比分析;针对这两种同频信号,提出了一种结合民航空管实际应用的区分方法。理论分析及仿真实验证明,该方法可较好地解决二次雷达S模式应答信号与ADS-B信号的甄别问题。
2022-03-23 10:26:28 243KB ADS-B
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本标准规定了空中交通管制二次监视雷达(以下简称二次监视雷达)的技术要求、测试方法、质量评定程序,标志、包装、运输和贮存要求。 本标准适用于常规或单脉冲体制的二次监视雷达的设计、生产和验收,是编制各型二次监视雷达产品标准的基本依据。
2022-01-12 19:02:48 520KB 二次雷达 国家标准
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二次雷达原理-张尉-国防工业出版社-2007-198P-23.4M(书签)
2022-01-07 09:45:06 23.44MB 二次雷达 原理 张尉
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