随着电机控制技术的发展，无刷直流电机的调速性能好、运行效率高和维护方便的优势逐步凸显，目前在各大工业领域都得到了广泛的应用。与直流电机相比无刷直流电机运行效率高、调速范围宽、功率密度大、输出转矩大的特点，使得无刷直流电机成为了当前的一个研究热点。本系统提出对无刷直流电机的双闭环控制，能够有效地控制输出电流和转速的稳定性；利用SVPWM调制方式产生近似于圆的磁链，能够很好的抑制转矩脉动。最后，通过Simulink仿真分析来验证控制系统的正确性。
2022-03-29 22:55:00
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48V 1KW电机驱动器功能概述:
TIDA-00281 TI 参考设计是适用于 48V 汽车应用的三相无刷直流电机驱动器。该板旨在驱动 1kW 范围内的电机并可应对高达 30A 的电流。此设计采用了与 C2000 LaunchPad 结合使用的模拟电路，无需来自霍尔效应传感器或正交编码器的位置反馈即可旋转三相 BLDC 电机。
汽车直流电机驱动器系统设计框图:
三相无刷直流电机驱动器电路特性:无需位置传感器即可实现三相无刷直流 (BLDC) 电机的速度控制
通过相电压和电流传感定标和滤波反馈实现三相电源的控制
可在 48V 电池系统的较宽电压范围内工作
12V 电池的反极性保护
三相无刷直流电机驱动器电路板PCB截图:附件内容截图:
该电路设计中涉及到的重要芯片:
CSD18531Q5A:60V N 通道 NexFET 功率 MOSFET，CSD18531Q5A样片或购买查看设计套件与评估模块
CSD19535KTT:CSD19535KTT 100V N 通道 NexFET:trade_mark: 功率 MOSFET样片或购买
CSD19536KTT:CSD19536KTT 100V N 通道 NexFET:trade_mark: 功率 MOSFET样片或购买
DRV5013-Q1:汽车类数字锁存霍尔效应传感器样片或购买
2021-12-17 22:07:01
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因为之前自己在利用DRV8313驱动芯片做无刷电机的驱动电路的时候没有好的资料和工具，就只能找到官方参考手册，顺便将原有的英文手册中重要部分翻译成了中文，如有错误，还请联系批评指正。
2021-07-25 19:19:50
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BLDC仿真/PWM控制/参照B站up主视频搭建，视频指路：https://www.bilibili.com/video/BV1wy4y1k7zY?t=2234
2021-05-21 17:02:49
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此项目分享的是超小型DRV8301三相无刷直流电机驱动器解决方案，见附件下载其硬件/设计说明等资料。该三相无刷直流电机驱动器是基于 DRV8301 前置驱动器和 CSD18533Q5A NextFET:trade_mark: 功率 MOSFET 的 10A 三相无刷直流驱动级。DRV8301三相无刷直流电机驱动器电路板结构框图:
此设计包含三个低侧电流感应放大器（两个在 DRV8301 内部，一个在 DRV8301 外部）。此设计还采用一个 1.5A 降压转换器，针对短路、过热和击穿提供充分的防护，并且可通过 SPI 接口轻松配置。这是无传感器无刷控制技术和驱动级设计的理想选择。
特性超小型（2.2 x 2.3 英寸）完整无刷直流驱动级
支持最大峰值 14A 的 10A 连续电流输出
支持 InstaSPIN-FOC 无传感器控制解决方案的电压和电流反馈
3 个低侧电流感应放大器，6 个功率 FET（小于 6.5mΩ）和 1.5A 降压转换器
驱动级受到针对短路、过热、击穿和欠压的全面保护
采用 InstaSPIN:trade_mark:-FOC 技术的 C2000 Piccolo F28027F MCU
可能感兴趣的项目设计:
48V 1kW汽车三相无刷直流电机驱动器设计（原理图、PCB源文件、源程序等），链接:https://www.cirmall.com/circuit/4745/detail?3
2021-05-11 19:39:21
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