请注意，是英文的。 《电机控制:直流，交流和无刷直流电机》系统地涵盖了电动机的基本工作原理和基本理论，介绍实用的电机驱动技术，相关控制理论，许多应用系统的稳定和高效的控制，也包括高性能电机控制技术的基本原理，驱动方法，控制理论和电源转换器。 - 电动机驱动系统在家用电器、机动车辆、机器人、航空航天和运输、加热通风和冷却设备、机器人、工业机械和其他商业应用中起着至关重要的作用。 - 为工程师提供了驱动技术，使工程师能够了解电动机驱动系统的应用和优点，这将有助于他们开发电机驱动系统的应用。 - 包括目前使用的工业电机驱动应用的实际解决方案和控制技术 - 包含MATLAB/Simulink仿真文件

有simulink仿真模型和课设报告

在直流调速原理的基础上,基于Matalab中的Simulink工具箱对矿用电机车的双闭环直流电动机调速控制系统进行仿真研究。采用面向控制系统传递函数建模的方法建立了系统模型,得到仿真波形,从而验证模型和调节器参数的正确性。极大限度降低了矿山电机车的设计制造成本。

对矿用蓄电池电机车直流调速系统和交流调速系统进行对比,就当今交流调速的主流技术方案进行讨论,重点分析采用交流调速系统后,矿用蓄电池电机车在调速系统性能及经济效益上的巨大差异。

在分析电阻调速装置缺点的基础上,选用了ZBT-100/100X型IGBT直流斩波调速装置箱对矿用蓄电池电机车调速装置进行改造。介绍了IGBT直流斩波调速装置的工作原理、调速装置箱和蓄电池的改造实施方法以及改造后使用效果。应用表明,改造后的机车启动力矩大,启动平稳,调速均匀,保护功能全,节约电能30%左右,延长了蓄电池的使用寿命。

在分析无刷直流电机数学模型的基础上，建立了控制系统的仿真模型，提出了一种新型的模糊PI智能控制方法。在无刷直流电机双闭环调速系统中，电流控制采用滞环电流调节器，而转速控制通过采用常规PI控制和模糊控制相结合的方法实现。基于System Generator的仿真结果表明：这种新型的模糊PI智能控制方法响应快、无超调、鲁棒性强、抗干扰能力好，较传统PI控制具有更好的动、静态特性。

PSCAD实现的LCC-HVDC模型11111

所谓无直流偏压的电感器，就是交流电感器，此种电感器工作时没有直流电流流过。它的设计与变压器的设计是非常相似的。它的视在功率PT，就是电感器的伏安值，也就是它的端电压与电流的乘积。无直流偏压的电感器也即交流电感器通常用在交流电路上，如直流整流电路之前。 PT与AW·Ac的关系式为： 由法拉第定律可知，匝数与电压的关系如式（6－37）所示，对于正弦波，Kf＝4.44 对于有气隙的电感，由式（6－106）得 有气隙时需要考虑气隙磁通的边缘效应因数F，由式（6－108）得 考虑式（6－119）后的电感值需对式（6－118）进行修正。 通常可以按式（6－120）设计电感器。 交流电感器的损耗由三种组成：即绕组的铜损Pcu；磁心的铁损Pfe和气隙损耗Pgo气隙损耗是由于气隙的存在，使磁力线扭曲而引起的。扭曲磁力线在磁心中造成的损失可以用式（6－121）表示。 式中，E为磁心几何宽度由厂商给出；Kg1为气隙损失系数，（gaploss coefficrent）。对于常用的C型磁心，Kg1＝0.0388，对于单绕组C型磁心，Kg1t＝0.0775，对于叠片铁心

整流电路是将交流电变成直流电的一种电路，但其输出的直流电的脉动成分较大，故整流输出的电压必须采取一定的措施．尽量降低输出电压中的脉动成分，同时要尽量保存输出电压中的直流成分，使输出电压接近于较理想的直流电，这样的电路就是直流电源中的滤波电路。常用的滤波电路有无源滤波和有源滤波两大类。无源滤波的主要形式有电容滤波、电感滤波和复式滤波(包括倒L型、LC滤波、LCπ型滤波和RCπ型滤波等)。有源滤波的主要形式是有源RC滤波，也被称作电子滤波器。

提出一种基于开关型降压稳压器LM2576-ADJ和四差分比较器LM339的新型本安直流稳压电源的电路设计。首先通过设计输出可调型稳压电路并对关键器件进行选型及优化,实现了输出电压的高稳定性,进而在分析过压保护电路和过流保护理论的基础上,设计了具有自恢复功能的新型双重过压、过流保护电路,通过减少开关器件的使用,降低了电源的内部能耗。试验结果表明,设计的本安电源可实现18.5~26.0 V的宽电压输入,输出电压12 V,工作电流≤500 m A,负载效应仅为1%,电源整体效率能够达到85.7%,并能稳定可靠地运行。