(1)设计一个十字路口的交通控制电路,要求甲车道和乙车道两条交叉通路上的车辆交替运行,每次通行时间都设为25秒。 (2)要求黄先亮5秒,才能变换运行车道。 (3)黄亮时,要求每秒钟闪亮一次 (4)每路口均有时间显示。
2022-03-18 14:13:24 281KB 交通灯控制
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本文分享的是一款LED的驱动电源原理电路图。
2022-03-17 20:47:50 113KB LED灯 驱动电源 原理电路图 文章
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PLC的原理与应用,适应与电子技术系的课程设计 是一个很好的东西,
2022-03-17 19:53:02 250KB PLC; 交通灯; 模拟控制
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点亮多个led方法1
2022-03-16 15:18:52 47KB protues 51
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应急主要用于正常照明电源切断或电网失电后,提供应急照明的场所,常用于厂矿、机关、学校、建筑及隧道内。国内使用的应急照明系统以自带电源独立控制型为主,正常电源接自普通照明供电回路中,平时对应急电池充电,当正常电源切断时,备用电源(电池)自动供电 设计原理 本设计中,应急光源可以是正常照明光源整体,也可以是它一部分;正常照明光源与应急照明光源可以单独分开,也可以做成一个整体。只要将外围电路稍作调整即可。 应急控制电路是本设计的一个比较新颖和独特的地方。它主要由MT7201芯片、外围电路、继电器组成。配合外部检测部分可以设计成微波雷达检测应急照明、红外探测应急照明、声控、光控等多种形式。 这种应急控制电路决定了该设计的新型LED应急照明具电气布局与现在常用的应急具有很大不同。现在常用应急具内部都由变压、稳压、充电、逆变、电池等电路组成,后端再接LED驱动电源给LED光源供电。其优点是普通具和LED具都可以使用,应用范围广。缺点是电子元器件多,检修困难,故障率高;且设计好后功率等级固定的调整不便,正常供电时电路都在工作,功耗较高。 实验结果 本设计的应急电路是专用
2022-03-16 11:59:24 185KB LED 应急灯 电路设计 文章
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双头应急工作原理: 一、当交流供电正常时,220V交流电经过变压器降压后,输出8v交流电,然后经D1~D4整流、C1滤波,输出10V左右直流电压。该电压经R2、Vl、D6给电池充电。V1基极接有稳压二极管DW,电阻R1既是v1的基极偏置电阻,又是D的限流电阻,使V1基极电压约为5. 6V。这样,充电电压最高约4.2V.其充电电流随着电池的电压而变化,电压越低充电电流越大;反之则越小。在充电状态,V2饱和导通,V9由于D7、R9的作用而截止,V4也截止,LED不亮。当220V交流电源因故停电时,电路中直流10V电压消失,D7正极无电压,由于v2断电前处于饱和导通状态,所以v3立刻由截止转为导通,V4基极电位升高,随之导通LED。 二、v4导通后,v4集电极为低电平,由于R10跨接在V3基极与v4集电极之间,它进一步使V3基极电位下降,维持V3的导通状态,LED一直点亮。绿为主电源指示,红为充电指示。绿亮表示220V交流电源、10τ直 流和V1电路有电,红亮表示电池正在充电,可根据的亮度判断充电电流大小。ON、OFF为LED的试验按钮,220V交流电源正常时,可通
2022-03-16 11:50:56 65KB 应急灯 工作原理 电路图 文章
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新国标消防应急参考电路原理图,HN1203 芯片资料
2022-03-16 11:31:03 453KB 原理图
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dsp28335流水程序while(1); { GpioDataRegs.GPACLEAR.all |= temp; delay(); GpioDataRegs.GPASET.all |= temp; if(temp==0x0080) temp=0x0001; else temp<<=1; }
2022-03-15 20:45:10 463B dsp 28335
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发送字符、名字;发送奇偶信号;LED小模拟8421码
2022-03-15 20:31:04 11.49MB 程序
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基于51单片机的智能交通,包含proteus仿真原理图和keil4的完整程序以及一万字左右的报告一份,本人的课程设计,亲测有效,并还有很大提升空间,可供参考增加更多功能。
2022-03-15 17:15:11 393KB 单片机 数码管倒计时 交通灯
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