将电动汽车，城市交通系统、配电网有机结合起来，建立了“车-网-路”交互系统模型，结合Dijkstra最短路径算法，提出了利用电网信息和交通网信息进行电动汽车充电路径规划的方法，在该文中建立了以行程时间为交通权值和充电站安全系数为电力权值的路段权值更新体系。通过和最近充电充电路径规划策略仿真对比，能够更加合理分配前往充电站充电的车辆数目，缓解路段的拥挤程度，同时有效控制充电站的充电符合，利于配电网的安全性和经济性运行
2021-11-09 10:34:06
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渗透测试流程图-PTES渗透测试执行标准，涉及渗透测试全流程，从前期准备交互阶段到情报收集、漏洞分析、渗透攻击到后渗透测试及报告。
2021-11-09 10:27:50
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教务管理系统流程图教务管理系统流程图教务管理系统流程图教务管理系统流程图教务管理系统流程图教务管理系统流程图教务管理系统流程图教务管理系统流程图教务管理系统流程图教务管理系统流程图教务管理系统流程图
2021-11-08 09:44:23
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PID是一个闭环控制算法。因此要实现PID算法，必须在硬件上具有闭环控制，就是得有反馈。比如控制一个电机的转速，就得有一个测量转速的传感器，并将结果反馈到控制路线上，下面也将以转速控制为例。
2021-11-07 15:03:20
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