在Cadna/A软件中建立了城市高架道路的计算模型,并根据预测车流量进行噪声预测,结果表明Cadna/A软件可在设计初期为建设项目的可行性提供可靠的相关依据.

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为了减少双离合器式自动变速器(DCT)控制系统的开发时间和费用,利用Matlab/SimDriveLine车辆动力传动系统建模仿真软件,建立了DCT整车系统的动力学模型,采用神经网络训练改进了软件中的发动机模型,基于Matlab/Simulink系统设计了DCT车辆的起步、换挡过程以及换挡规律控制策略仿真模型.在此基础上,进行了DCT整车系统仿真.仿真实验结果表明所建立的DCT系统动力学模型及所设计的控制器的合理性和可行性,证明该方法建立的仿真模型适用于DCT控制系统开发,提高了系统设计的效率.

水声发射换能器种类繁多，通常按工作频率加以区分．在低频段给出了几种工程上常用的低频大功率换能器的结构形式，并讨论了提高换能器工作极限的技术途径，同时还指出速度控制对低频声基阵的重要性．在中频段主要给出了拓展换能器工作带宽的各种结构形式及一种新的设计方法，并讨论了新材料应用及宽带匹配技术．在高频段给出了陶瓷颗粒簇匹配层换能器的等效电路，同时分析了高频换能器基阵机电一体化设计的发展趋势．结果表明，新结构、新材料、新工艺仍是推动水声发射换能器不断发展的技术途径．

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全程物流一体化解决方案2010.ppt

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