汽车燃料电池控制和能量回收系统模型提供了模拟的源文件
2022-01-06 08:47:55 321KB 控制、模型
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电池荷电状态估算Matlab仿真研究pdf,锂电池的剩余电量(soc)估算不仅可以作为电动汽车续航里程的参考值,而且可以为电动汽车的能量管理策略提供依据,具有重要意义。本文以法国SAFT公司生产的额定容量为6 AH,额定电压为10.68 V的锂离子电池包为研究对象,通过使用Matlab和Advisor等仿真软件,研究了福克斯电动汽车行驶在UDDS工况下,采用安时法和扩展卡尔曼滤波算法结合估算锂电池的剩余电量。仿真结果证明,该方法有效提高了锂电池的sOc估算精度,电池sOc估算误差在5%以内。
2022-01-05 20:07:36 1.07MB 电池管理
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电网约束背景下新能源最大消纳空间是多少?2018 年,中国、德国、丹 麦的风电光伏占一次能源消耗的比例分别为 3.8%、11.0%和 19.8%,诚 然不同国家内新能源发展都会受到电网限制,但三个国家新能源占比差 异较大,丹麦的占比是电网约束背景下的新能源的最大消纳比例吗?还 是不同电网结构下的新能源最大消纳空间存在差异?原因一:新能源发电是不稳定电源,随机性、间歇性发电。出力曲线(日 内和日间出力曲线差异)电力系统的发、供、用要求同时完成,而风光 由于资源特性,出力存在随机性和波动性,这种属性不仅体现在日内还 体现在日间,这是新能源发展受电网限制的本质原因。原因二:外送能力欠缺、灵活电源比例
2022-01-05 20:04:22 978KB 新能源 电力 电池 储能
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该文件包含用于参数估计和仿真的锂离子电池模型。 1. 解压项目。 2. 双击 BatteryModeling.prj 设置 MATLAB 路径。 html 索引包含打开每个示例的链接。 演示: 1. 3S-1P电池组CCV充电,被动平衡。 具有被动平衡的充电/放电循环,包括热效应。 2. 电动汽车电池冷却。 汽车电池组的液体冷却。 3. 细胞表征。 使用脉冲放电实验的单电池参数估计。 4. SOC 估计使用 UKF。 5.使用EKF的SOH(内阻)在线估计。 内阻随时间增长,非线性卡尔曼滤波器估计其演变。 6. 电池应用。 此应用程序可用于从数据表信息中查找电池参数。 该站点包含有关使用MathWorks(R)工具进行电池建模的其他信息: https://www.mathworks.com/solutions/power-electronics-control/battery-mod
2022-01-05 10:05:31 3.01MB matlab
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基于STM32和LCD1602的锂电池容量测试仪,是本人的一个课程设计,一个完整的工程文件,基于STM32F407,能实现基本功能。STM32驱动LCD1602网上资源很少,我也走了很多弯路才将液晶点亮,希望将程序共享出来能帮助需要的人。
2022-01-04 20:00:07 3.49MB STM32 LCD1602 锂电池容量
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动力电池-xx工业4.0智能制造创新中心.pptx
2022-01-04 11:01:48 19.09MB 智慧城市 AIOT 人工智能 大数据
BESS 通常用于负载均衡、调峰、负载转移应用等。 此 BESS 块从工作区获取每小时负载曲线 (kW) 输入,并计算到工作区的电网和电池使用输出。 负载曲线必须以两列格式准备,其中第一列是从一天中的 0 小时开始的时间。 第二列是以千瓦为单位的功耗。 (例如,将 SampleLoadProfile.mat 加载到工作区中)。 模拟运行时间以小时为单位,从一天的 0 小时开始。 例如,要模拟 24 小时负载配置文件,模拟运行时间设置为 23,一周运行时间设置为 167,一个月 30 天运行时间设置为 719,31 天运行时间设置为 743。 在求解器选项下的模型配置参数中,设置为固定步长类型并将固定步长大小(基本采样时间)设置为 1 并运行模拟。 该模型的详细说明可以在下面的发表论文中找到http://www.ijsgce.com/uploadfile/2019/1206/20
2022-01-02 23:39:50 124KB matlab
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笔记本电脑电池充电深度分析借鉴.pdf
2022-01-02 14:00:22 14KB 网络文档
电动汽车动力电池管理系统,电动汽车核心技术,电池管理系统介绍设计入门
2022-01-02 11:39:20 3.53MB 电池管理系统
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动力电池的测试和仿真方案pdf,动力电池的测试和仿真方案
2022-01-02 11:00:17 4.69MB 其他
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