为了更好的对航空发动机整机振动进行故障诊断和识别，提出了改良的FSVM隶属度和多类隶属度与信息熵的融合定量分析方法，并且和传统的FSVM隶属度分析方法进行比较。对传统的FSVM的模糊隶属度函数改良后建立了多类模糊隶属度计算模型。通过实验实例验证了该多类模糊隶属度与信息熵相结合的技术对于航空发动机整机振动状态评估和故障诊断识别非常有效，计算出振动故障模式与故障原因之间的权值，建立了一个多参数的发动机振动状态分析模型；并对各类振动原因对发动机整体状态的影响进行定量分析，为发动机的振动抑制提供量化参考指标。

针对不确定多目标柔性作业车间调度问题,将工序加工时间采用区间数表示,以区间最大完工时间和区间机器总负荷为优化目标,构建多目标区间柔性作业车间调度模型,并设计一种多目标进化优化算法对该模型进行求解.算法采用混合策略生成初始化种群,并采用贪婪插入法对染色体进行解码,通过基于可能度的占优关系评价个体性能,将区间目标归一化结合拥挤距离反映优化解的分布情况.实验结果验证了所提出算法的有效性.

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图像相似度计算器API。 该项目是一个单瓶烧瓶应用程序，可读取本地图像或在线图像（URL），进行身份验证并计算百分比比例的相似度（同一图像为100％）。 先决条件 烧瓶 的OpenCVPython的 scikit图像 麻木 文件夹树 Preview.gif-显示图像输出的结果的gif。 README.md ---解释项目的解决方法的文件 requirements.txt-包含项目所需的依赖项 script.py ---包含包含api身份验证，ssl处理和相似性计算器的脚本 入门 从git克隆项目（git clone ） 转到“图像相似度”目录。 运行pip install -r requirements.txt以下载依赖项。 运行python script.py以启动 开启[http：// localhost：5000] 贡献 进行更改，然后他们发出拉动请求 最近更新时间 20

便携式列车舒适度与平稳性测试系统由上位机和下位机组成， 上位机完成数据的计算、存储、显示等功 能; 下位机以 TI 公司 TMS320F2812 为核心， 完成振动数据采集、处理、显示和传输等功能。本文详细介绍了该系统 的硬件和软件设计、上位机调试、实车测试等。软件设计由 CCS 平台完成， 给出了程序流程图及具体程序段; 硬件 设计给出了系统各模块电路图及硬件实物平台; 上位机调试由 LABVIEW 平台完成; 实车测试在某线某车上完成， 并获得了相应的试验数据。同时， 将测试仪测得的列车运行舒适度及平稳性指标与上位机计算结果进行对比， 结 果显示: 检测值与计算值基本吻合， 误差均在 10% 以内， 符合工程测量要求。

MATLAB通过读取视频或者摄像头录制视频，通过分帧，利用VJ算法来定位人眼，嘴巴的张闭程度，判断是否疲劳，带GUI界面。欢迎交流。

DAVIS2016数据集论文中提供的视频对象分割（VOS）评价指标（区域相似度J，边界准确度F，时间稳定性T）的计算代码（python），可以直接调用。

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基于Fluent的壁面粗糙度突变对翼型气动特性影响的数值模拟研究，刘克刚，伍先俊，为研究壁面粗糙度突变对翼型气动特性的影响，利用Fluent软件对翼型NACA4412气动特性进行数值模拟，模拟中固定攻角大小以及来流风速，�

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