西安电子科技大学可编程逻辑器件研究生实验报告1-5+myself，spartan6实验板-勤谋lx16

清华大学数字设计与逻辑课件ppt 逻辑代数基础（第1、2、3章，6学时） 组合逻辑电路（第4、5、8章，9学时） 触发器（第6章，5学时） 时序逻辑电路（第7、9章，15学时） 集成逻辑电路（第10章，3学时） 存储器和可编程逻辑器件（第11章，7学时） VHDL语言及简单应用（补充，3学时）

米勒 C语言中逻辑回归的参考实现 有关 mlelr 的详细介绍，请参阅 pdf 文件中随附的文档： ://czep.net/stat/mlelr_tour.pdf 更多详细信息，请访问： :

时序和组合的混合逻辑——使用非阻塞赋值 有时候将简单的组合逻辑和时序逻辑写在一起很方便。当把 组合逻辑和时序逻辑写到一个always块中时，应遵从时序逻辑建模的原则，使用非阻塞赋值，如例所示。 [例2] 在一个always块中同时实现组合逻辑和时序逻辑 module nbex2 (q, a, b, clk, rst_n); output q; input clk, rst_n; input a, b; reg q; always @(posedge clk or negedge rst_n) if (!rst_n) q <= 1'b0; // 时序逻辑 else q <= a ^ b;// 异或，为组合逻辑 endmodule

安全技术-网络信息-无人艇建模及逻辑网络自适应控制方法的研究.pdf

计算机组成原理实验-数字逻辑---交通灯系统设计(HUST)-12个题

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基于规则的逻辑门限值的混合动力汽车整车控制策略_混合动力汽车Simulink模型.rar

模糊逻辑控制策略可能在系统包含强非线性（如风湍流强）或控制目标包括疲劳载荷时具有潜力。

1、红、绿、黄发光二极管作信号灯，用传感器或逻辑开关作检测车辆是否到来的信号，实验电路用逻辑开关代替。 2、主干道处于常允许通行的状态，支干道有车来时才允许通行。主干道亮绿灯时，支干道亮红灯；支干道亮绿灯时，主干道亮红灯。 3、主、支干道均有车时，两者交替允许通行，主干道每次放行45秒，支干道每次放行25秒，设立45秒、25秒计时、显示电路，选择1Hz时钟脉冲作为系统时钟。 4、在每次由绿灯亮到红灯亮的转换过程中，要亮5秒黄灯作为过渡，使行驶中的车辆有时间停到禁行线外。 5． 设计计时显示电路。