1.射频电路的应用和分类 (Application For RF Circuit) 2.射频电路的基本理论和参数定义 (Basic Theory and Parameter Define) 3.射频电路中的常用元件和功能 (General Components and Their Function) 4.射频测试中的常用仪器介绍 (General Instruments In RFTest)

"三相桥式可控整流电路的MATLAB仿真" 三相桥式可控整流电路是电力电子技术中最重要的电路之一，也是应用最广泛的电路，不仅应用于一般工业领域，也广泛应用于交通运输、电力系统、通信系统、能源系统及其他领域。因此，对三相桥式可控整流电路的相关参数和不同性质负载的工作情况进行对比分析与研究具有重要的现实意义。 三相桥式半控整流电路是三相桥式可控整流电路的一种， 由共阴极接法的三相半波可控整流电路与共阳极接法的三相半波不可控整流电路串联而成。这种电路兼有可控和不可控的特性，共阳极组3个整流二极管总是自然换相点换流，使电流换到比阴极电位更低的一相；而共阴极组3个晶闸管则要在触发后才能换到阳极电位高的一个。 三相桥式半控整流电路的工作情况可以通过MATLAB软件的Power System工具箱进行仿真，并对其带纯电阻负载及电阻电感性负载时的工作情况进行对比分析与研究。仿真结果验证了所建模型的正确性。 在仿真中，假定负载电感L足够大，可以认为负载电流在整个稳态工作过程中保持恒值，因此不论控制角为何值，负载电流i总是单向流动，而且变化很小。一个周期中参与导通的管子及输出整流电压的情况如表1所示。 表1 三相桥式半控整流电路电阻负载ct=0时的晶闸管和二极管工作情况 晶闸管触发角a=0时，对于共阴极组所接的3个晶闸管，阳极所接交流电压最高的1个导通；同理，对于共阳极组阴极所接交流电压最低的1个导通。这样，任意时刻共阳极组和共阴极组中总是各有1个管子处于导通状态，负载电压为某个线电压。 图1中各个管子均在自然换相点处换相，从输入电压与负载线电压的对照来看，自然换相点既是各线电压的交点，又是各相电压的交点。从线电压波形可以看到由于共阴极组中处于通态的晶闸管对应的是最大相电压，而共阳极组中对应的是最小的相电压。 在MATLAB仿真中，可以通过改变共阴极组晶闸管的控制角，获取0-2.34u（变压器二次侧电压）的直流电压。具体电路图如图1所示。 三相桥式可控整流电路的MATLAB仿真可以帮助我们更好地理解和分析三相桥式可控整流电路的工作原理和特性，并且可以应用于实际工程中。

该文件包含两份由74LS190设计的10以内与100以内的十进制加减计数器，通过四引脚数码管显示加减计数，电路由multisim.14软件仿真设计，内包含74LS190功能表图片与电路图片，电路设计详情可见主页博文。

这是我个人DIY作品中迄今为止完成度最高的。计划做这么个小东西:可以用2节磷酸铁锂电池供电，输入双声道的音频信号，以48kHz/96kHz (或支持192kHz) 24-bit 规格进行采样，S/PDIF光纤数字输出。这样可以做到采集电路和后面的信号处理电路(或PC机、专业音频设备)电气隔离。去年我DIY过一个Cirrus Logic CS5341的应用电路，I2S输出用排线连FPGA开发板，工作得很好，缺点就是工频干扰的屏蔽处理不好做。这次就在上一版的基础上改进，做成一个功能完整的小盒子。 下面是完整的电路图: 在画PCB之前，我就买好了外壳——这是50x60mm的铝壳体，估计了装下所有东西还有些余量。 PCB最后大小就按照这个盒子来设计，详见附件内容制作说明。 最终实物效果图:

众多开源的飞控，CC3D飞控是比较适合作为靠谱的入门四轴的选择。STM32F103主控，板子上的元器件比较少，自己diy一个飞控是花费比较少的，而且最关键的是这个飞控的电路图、PCB，源代码，Gerbers文件都是开源分享的。 电路城语:此资料为卖家免费分享，不提供技术支持，请大家使用前验证资料的正确性！如涉及版权问题，请联系管理员删除！ 附件包含以下资料

"数字电路交通灯课程设计（含仿真）" 数字电路交通灯课程设计是指使用数字电路技术设计和实现交通灯控制系统的过程。该设计通常包括交通灯控制电路的设计、实现和仿真。交通灯控制电路是指使用数字电路技术设计的交通灯控制系统，该系统可以控制交通灯的红、黄、绿三色信号灯的显示，以便于交通秩序的维持和交通安全的保障。 在本设计中，使用三色发光二极管作信号灯，通过数字电路技术实现交通灯控制电路的设计和实现。该设计包括交通灯控制电路的设计、实现和仿真三个方面。交通灯控制电路的设计是指根据设计要求和设计指标，使用数字电路技术设计交通灯控制电路的电路图和逻辑图。交通灯控制电路的实现是指根据设计的电路图和逻辑图，使用数字电路技术实现交通灯控制电路的搭建和测试。交通灯控制电路的仿真是指使用软件工具对交通灯控制电路进行仿真和测试，以验证交通灯控制电路的正确性和可靠性。 本设计的目的是设计和实现一个交通灯控制电路，使用数字电路技术实现交通灯控制电路的设计、实现和仿真。通过本设计，学习者可以掌握数字电路技术在交通灯控制电路设计和实现中的应用，并提高逻辑思维能力和独立思考能力。 在本设计中，使用的技术包括数字电路技术、逻辑电路技术、时序逻辑电路技术等。数字电路技术是指使用数字信号处理和数字电路元件来实现交通灯控制电路的设计和实现。逻辑电路技术是指使用逻辑门电路和逻辑电路元件来实现交通灯控制电路的逻辑功能。时序逻辑电路技术是指使用时序逻辑电路元件和时序逻辑电路来实现交通灯控制电路的时序逻辑功能。 在本设计中，设计者的任务是设计和实现交通灯控制电路，使用数字电路技术实现交通灯控制电路的设计、实现和仿真。设计者需要根据设计要求和设计指标，设计交通灯控制电路的电路图和逻辑图，并使用数字电路技术实现交通灯控制电路的搭建和测试。同时，设计者还需要使用软件工具对交通灯控制电路进行仿真和测试，以验证交通灯控制电路的正确性和可靠性。 通过本设计，学习者可以掌握数字电路技术在交通灯控制电路设计和实现中的应用，并提高逻辑思维能力和独立思考能力。同时，本设计还可以提高学习者的实际操作能力和设计思维能力，使学习者更好地适应现代社会的需求。

1 引言          目前随着国际上电子工业和计算机技术的飞速发展，电子产品已与计算机系统紧密相连，电子产品的智能化日益完善，电路的集成度越来越高，而产品的更新周期却越来越短。以定量估算和电路试验为基础的电路设计方法已经无法适应当前激烈竞争的市场。电子设计自动化(EDA)技术，使得电子线路的设计人员能在计算机上完成电路的功能设计、逻辑设计、性能分析、时序测试直至印刷电路板的自动生成，其中包括印制板的温度分布和电磁兼容性测试，代表着现代电子系统设计的技术潮流。           multisim2001的主要功能及特点           Multisim是加拿大IIT(Interact

模电电路设计，基于multisim的流水灯电路设计

代码基于国外开源BLHeli电调方案，这是原理图，采用C8051F330

附件内容分享的是基于STM32的语音模块isd1760程序，亲测可用。电设大赛必用到的模块。。很有用哦。。如有错误，还请批评指正 问题:很想知道怎么知道起始录放音的起始地址 直接算出来的吗？ 答:资料里说 和，作为二进制地址的存放位置。芯片存储地址从第一个提示音的地址0x0000开始计算，但是0x0000-0x00f地址平均保留给了4个提示音。从0x010地址开始，才是非保留的存储区域，即真正的录音区。 不过，我是不会用地址的方法。附件内容里有介绍用地址的，你好好看看，学会了也教我一下。。。