资源内含C代码和原理图以及软件设计流程图。 本设计是基于单片机和传感器来实现的，传感器是以MPU-6050为核心，单片机使用的是AT89C51。 系统构成：传感器加速度和角速度采集+液晶屏数据显示+单片机的控制。 详细说明：传感器加速度采集部分使用的是MPU-6050传感器，MPU-6050传感器整合了3轴陀螺仪、3轴加速器，并含可由第二个 端口连接其他厂牌之加速器、磁力传感器、或其他传感器的数位运动处理硬件加速引擎。由主要 端口以单一数据流的形式，向应用端输出完整的9轴融合演算技术的运动处理资料库，可处理运动感测的复杂数据，降低了运动处理运算对操作系统的负荷，并为应用开发提供架构化的API。 单片机控制部分完成人体运动数据的采集、运算和逻辑控制的功能。 本资源仅供下载，可有偿提供技术支持和答疑，如有需求请私信联系。

获得实时可靠的交通信息一直是智能交通系统发展的瓶颈问题，建立智能交通车载信息采集系统，可以为智能交通系统中驾驶行为特性的研究、交通数据采集、现场测试等提供良好的辅助测试、验证平台，还可以为我国智能交通系统多功能实验车的建设和发展提供强有力的技术支持。本文介绍的就是基于虚拟仪器技术的智能交通车载信息采集系统的设计和研究。

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QGDW 1376.2-2013 电力用户用电信息采集系统通信协议 第2部分：集中器本地通信模块接口协议.PDF

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Q／GDW 1376.2-2013《电力用户用电信息采集系统通信协议：集中器本地通信模块接口协议》。

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