IPv6 校园网规划建设及实现IPv4 与IPv6 资源互访已经成为新一代校园网研究需解决的问题。通过分析IPv6 的原理和新特性、NAT-PT 的地址转换及协议转换功能等IPv4 向IPv6 过渡技术,结合校园网光缆和设备,研究使用NAT-PT 和双栈技术规划部署IPv6 校园网和解决校园网内IPv4 与IPv6 资源互访的问题,提出了符合校园网实际情况的IPv6 网建设方案,实现了IPv4与IPv6 资源互访。
2022-03-24 23:06:14 1.25MB 工程技术 论文
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针对导向矢量失配程度较大时,常见稳健波束形成算法性能下降问题,提出了一种迭代搜索最优导向矢量的稳健波束形成算法。首先利用修正后的导向矢量构造使波束输出功率最大的目标函数,分别从干扰抑制和噪声抑制2个方面推导了新导向矢量应满足的约束条件。给出了利用矩阵滤波思想构造约束条件的方法并分析其合理性。针对优化问题难以求解的问题,提出了一种迭代寻优的搜索方法,将每次迭代转化为求解一次二阶锥规划问题。仿真分析表明,相比于常见稳健波束形成算法,该算法有更高的抗导向矢量失配的稳健性,且需要的先验信息更容易获取。
2022-03-24 21:49:05 1MB 工程技术 论文
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本文受生物DNA分子遗传机制和混沌优化算法的启发,提出了一种混沌DNA遗传算法,用于优化T-S模糊 递归神经网络(FRNN).该方法使用碱基序列表示T-S模糊递归神经网络的前件部分参数,包括模糊规则数,隶属度 函数中心点和宽度;设计更为复杂的遗传操作算子来改进遗传算法的寻优性能;利用混沌优化算法优化种群中的较差个体.同时使用递推最小二乘法(RLS)来辨识T-S模糊递归神经网络的后件部分参数.最后,采用基于混沌DNA遗 传算法的T-S模糊递归神经网络对一种典型的pH中和过程进行建模。通过与其他建模方法的比较
2022-03-24 16:34:18 977KB 工程技术 论文
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针对单参数CFAR检测器在Weibull杂波下需事先估计杂波的形状参数,而双参数CFAR检测器如 Log-t CFAR等则存在虚警损失较大的问题,基于有序统计(OS)CFAR检测器,结合反馈控制理论,提出了一种适用于Weibull杂波模型的双参数CFAR检测器,理论分析与仿真表明,该检测器无论在均匀背景还是非均匀背景下都具有较好的检测性能.
2022-03-24 15:56:41 72KB 工程技术 论文
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以GRACE卫星计划为范例。通过数值方法建立SST观测量与地球引力位的关系式,为后续反演地球重力场数值算法的实现建立基础。
2022-03-24 10:36:13 2.46MB 工程技术 论文
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提出了一种具有全带隙的光子晶体结构。基于GaAs材料的六角晶格结构,将各格点之间用特定宽度的介质波导相连,可构成具有全带隙的光子晶体结构。在此基础上,引入空心格点,将有效增大全带隙宽度。使用平面波展开法对该结构进行了理论分析。仿真结构表明,最大绝对禁带宽度△ω为0.061 9ωe(a是晶格常数,c是光速,ω=2πc/a),禁带中心频率ωmid为0.663ω,相对禁带宽度为△ω/ωmid=9.3%。采用该结构,可以有效构造出全带隙,避免了光子晶体结构偏振选择特性。
2022-03-24 10:32:24 14KB 工程技术 论文
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从本单位实际工作需要出发,利用Visual Basic6.0语言进行程序设计,实现对纯数字编码格式的气象报文进行文字格式的翻译转换,使预报报文在实际业务工作中使用更为方便。
2022-03-23 19:13:46 1.59MB 工程技术 论文
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为了简化Sigma-Delta(∑△)微加速度计接口电路晶体管级的仿真和优化,建立了系统中的非理想因素模型,并在此基础上完成了一种单环结构的∑△微加速度计的系统级设计。分析了敏感结构中固定极板运动、时钟抖动、开关热噪声、运算放大器噪声等非理想因素对系统的影响,并分别建立了Simulink模型。基于所建模型,设计了一种∑△微加速度计的精确的 Simulink模型。系统级仿真结果表明:二阶系统的信号-噪声-谐波失真比(SNDR)为70.1dB,有效位(ENOB)为11.36位,四阶系统的SNDR为92.7dB
2022-03-23 10:28:46 406KB 工程技术 论文
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结合太阳能热水器的具体应用,设计了基于单片机的模糊智能控制器。系统采用STC89C52RC单片机,利用DS18B20数字温度传感器进行温度测量,通过过零固态继电器控制加热棒以模拟太阳能热水器的辅助加热功能。实现在设定的时间内智能调整输出功率,使水温在设定时间内达到设定值。
2022-03-23 10:05:08 3.07MB 工程技术 论文
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针对铁路移动闭塞系统中高速列车间隔动态实时变化的特征,结合Agent理论对Event-B方法中Machine动态属性进行改进,提出一种基于Event-B建模方法的高速列车追踪运行模型。给出高速列车追踪运行形式化控制策略,研究运行过程中速度变化关系、不同发车间隔时间对高速铁路运营的影响,得到相应的定量与定性分析。仿真结果表明,该模型能够准确描述高速列车追踪运行机理,有助于列车间隔动态控制,具有较强的适用性。
2022-03-22 22:12:22 474KB 工程技术 论文
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