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温度是如何 检测的 《智能检测与控制技术》 目 录 温度基本概念 01 温度基本概念 宏观角度：表示物体冷热程度的物理量； 微观角度：是物体分子热运动的剧烈程度。 温度基本概念 热平衡：两个冷热程度不同的物体相互接触就会发生热交换，直到达到同一温度。 热辐射：自然界中任何物体只要温度在绝对零点之上，就会不断地向周围空间辐射能量；温度越高，辐射能量越多。 温标 02 温标：衡量温度高低、表示温度数值的一套规则 固定的温度点（基准点） 温度的单位 温标：衡量温度高低、表示温度数值的一套规则 摄氏温标 热力学温标 国际温标 华氏温标 温标 标准大气压下纯水的冰水混合物为0℃，沸水为100℃，在0℃和100℃之间100等分，每等份为1度，符号℃。 温标 规定标准大气压下纯水的冰水混合物为32℃，沸水为212℃，中间温度划分为180等分，每等份为华氏度，符号℉。 温标 开尔文温标，单位是开尔文（K）：T=t+273.15 温标 是一种符合热力学温标，又使用简单的温标，最新的温标是1990年国际温标（ITS-90） 温度检测 03 温度检测原理 利用物体的某一物理性质（物理性质随温度变化的特性），

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随着汽车电子控制器在汽车里的数量越来越多，对于汽车电子控制器静态电流的要求也在不断增高。如何降低汽车电子控制器的静态电流，也成为系统硬件设计中的一个难点和挑战。本文希望就此主题做个有限范围的讨论，阐述如何从硬件设计角度来降低静态电流。图1给出了典型的汽车电子模块示意图，由于这个主题所涉及的范围比较多，下面我们只讨论以下三种情况下静态电流的处理：　　（1）有源低有效输入（Active Low Input）；　　（2）有源低有效输出（AcTIve Low Output）；　　（3）对电源的处理。　　在汽车电子模块设计中如何降低静态电流，从哪几方面进行处理　　（1）有源低有效输入　　为有源低有效输入