完整英文版ISO 18300：2016 Electrically propelled vehicles — Test specifications for lithium-ion battery systems combined with lead acid battery or capacitor(电动汽车--锂离子电池系统与铅酸电池或电容器结合的测试规范)。 ISO 18300：2016规定了与铅酸电池或双电层电容器结合使用的锂离子电池系统，可用于A级电压系统中的汽车应用。 该文献仅适用于集成在公共壳体中的这种电能存储器的组合。

铅酸蓄电池充电电路图，用proteus制作的

因为密封铅酸蓄电池的诸多优点，因此获得了广泛应用。然而密封铅酸蓄电池的充电技术似乎不被看重，因充电方式不合理而造成电池过

【导读】很多用户肯定有这样的困惑：无法准确的检测出当前电池的容量，就不知道该用多少电池来维持自己系统的供电，这样尝尝造成电池的浪费，造就了成本的提高和浪费。如今新出来一种采用 Impedance Track 技术的最新 bq34z110 监测计，其检测精度高达95%,有效的减少浪费。 　　日前，德州仪器 （TI） 宣布推出首款针对铅酸电池采用 TI 专有 Impedance Track  容量测量技术的铅酸电池管理电量监测计集成电路。该 bq34z110 电量监测计 IC 采用小型 14 引脚封装，是业界唯一一款可扩展电源管理器件，支持具有 4V、12V、24V、48V 以及更高电池电压的多

基于三阶模型的铅酸蓄电池建模与仿真

完整英文版IEC 60095-1：2018 Lead-acid starter batteries - Part 1: General requirements and methods of test（铅酸起动电池组--第1部分。一般要求和测试方法）。 本标准适用于标称电压为12 V的铅酸电池，主要用作启动内燃机，照明和内燃机车辆辅助设备的电源。 这些电池通常称为“启动器电池”。 本标准适用于以下目的的电池： •乘用车电池； •商用和工业车辆的电池。

完整英文版IEC 60095-6：2019 Lead-acid starter batteries - Part 6: Batteries for micro-cycle applications（铅酸起动电池 -- 第6部分：微循环应用电池）。 本标准适用于标称电压为12 V的铅酸电池，主要用作启动内燃机（ICE），照明和ICE车辆辅助设备的电源。这些电池通常称为“启动器电池”。 本标准范围内的电池用于车辆的微循环应用，也可称为起停（或起停，怠速停止系统，微混合动力或怠速起步）应用。

完整英文版IEC 60254-2：2008 Lead-acid traction batteries - Part 2: Dimensions of cells and terminals and marking of polarity on cells（铅酸牵引电池第2部分：电池和端子的尺寸以及电池上的极性标记）。 IEC 60254的本部分适用于用作电力推进动力源的铅酸牵引电池。 本标准的目的是规定： -牵引电池的最大外部（整体）尺寸，即宽度，高度和长度； -牵引电池电芯极性标记的形式和相应符号的尺寸； -用于将输出电缆连接到电池的一些常用牵引电池端子的基本尺寸； -亚洲和北美常用的电池尺寸。

最新完整英文版IEC 63193：2020 Lead-acid batteries for propulsion power of lightweight vehicles - General requirements and methods of test（轻型汽车动力用铅酸蓄电池一般要求和试验方法）。 IEC 63193：2020适用于为电动两轮车（轻便摩托车）和三轮车（电动人力车和送货车）提供动力的铅酸电池，也适用于高尔夫球车以及类似的轻型多用途和多用途车辆。 该文件指定了针对上述车辆类型的电池量身定制的测试方法，以确保在预期的应用中具有令人满意的安全电池性能。

最新完整英文版IEC 61056-1:2012（Edition 3.0）规定了所有通用阀控型铅酸蓄电池和电池的一般要求，功能特性和测试方法： -适用于循环充电或浮动充电； -在便携式设备中，例如，结合在工具，玩具中或在静态紧急情况下，或不间断电源和通用电源中。 第三版取消并代替了2002年发布的IEC 61056-1的第二版。它构成技术性修订。 主要变化包括添加新的电池名称和更新要求，例如有关标记的要求。