YDT 3755-2020 基于LTE的车联网无线通信技术 支持直连通信的路测设备技术要求.pdf
2022-03-22 19:03:37
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基于SDN的车联网网关研究与设计，刘浩，高德云，随着车辆网络规模扩大，互联网流量的快速增长，各种新型服务不断出现，使得网络运营成本增加，网络优化难度较大等许多问题的出现
2022-03-21 10:43:46
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1. IMT-2020（5G）推进组 - C-V2X白皮书
2. 下一代车联网创新研究报告（2019）
3. C-V2X 产业化路径和时间表研究 白皮书
2022-03-17 22:12:52
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LTE-V可以为车辆提供可靠、高效的通信能力. 在LTE-V中, 车辆用户(Vehicle User Equipment, VUE)有集中式(Mode 3)和分布式(Mode 4)两种通信模式. 针对密集场景中两种模式由于VUE数目过多产生的数据包碰撞问题, 本文依据通信时延、距离等指标对车联网应用进行划分, 提出一种车辆自主调度算法, 使不同应用按自身性能要求选择合适的通信模式进行通信, 以减轻密集场景下的车联网资源分配压力. 通过搭建Matlab仿真平台验证算法性能, 结果表明, VUE使用车辆自主调度算法在密集场景下的数据包投递率(Packet Delivery Ratio, PDR)能够保持在0.6以上, 优于单一通信模式下的主流资源调度算法.
2022-03-15 15:32:30
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C-V2X被视为5G最有前景的应用之一，是业界热点。首先，简要介绍智能驾驶与C-V2X融合发展的必要性和建设中的技术问题；然后，结合V2X整体解决方案，研究各网元的功能定位、关键技术趋势、难题与产品形态；接着，梳理典型的车联网业务，给出一个典型业务的流程图；最后，展望车联网未来发展中需要关注的关键技术。
2022-03-11 16:25:24
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本标准规定了车联网信息服务用户个人信息保护的信息内容分类、敏感性分级和分级保护要求。
本标准适用于车联网相关的汽车厂商、零部件和元器件供应商、软件提供商、数据内容提供商和服务提供商等在提供服务过程中的用户个人信息保护。
2022-03-10 15:21:20
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