重型汽车故障诊断工具说明书，EOC的介绍和使用说明

TCU响应诊断仪的请求 ID DATA 0x18FECA03 1 2 3 4 5 6 …… P R DP PF PS SA 数据段 6 0 0 FE CA 03 字节 1 8－7位 故障指示灯状态：00-灯灭01-灯亮 6－5位 红色停止灯状态：00-灯灭01-灯亮 4－3位 琥珀色警告灯状态：00-灯灭01-灯亮 2－1位 保护灯状态：00-灯灭01-灯亮 字节 2 FF 字节 3 8－1位 SPN，SPN最低有效字节8位（第8位为最高有效位） 字节 4 8－1位 SPN，SPN第二字节（第8位为最高有效位） 字节 5 8－6位 SPN，最高有效字节的3位（第8位为最高有效位） 5－1位 FMI（第5位最高有效位） 字节 6 8位 SPN转换方式：0 7－1位 事件计数：从历史故障到当前故障变化的次数(如果没有事件计数，则该字节为FF)

对于诊断测试工具参数配置选项，做了一个文章说明

CAN诊断，UDS，中英文对照

针对模拟电路易发生故障且不易诊断的问题，提出了一种基于深度学习的模拟电路故障诊断算法。该算法首先将采样的原始数据制作成语音形式，然后通过时频域变化转化为语谱图，最后再将其送入VGG16模型中进行训练与测试。实验结果表明，该算法用于模拟电路故障诊断时能够识别的故障种类达到9种，同时准确度达到了100%，具有很强的电路故障诊断能力。

本文采用了PI控制器检测两轮自平衡车执行器故障和转向负载力矩的异常信息。本文提出了一套故障诊断的方案，其中包含故障检测和故障评价的控制策略。分析设计PI控制器，并对其做了详细的讨论。统计阈值是关于诊断可能的异常操作和严重的执行故障的研究，有利于提高决策的可靠性。给出了故障诊断策略性能和可行性的评估图框。

DoIP协议ISO 13400-2 2019最新版

柴油机故障诊断技术是一种了解和掌握柴油机在使用过程中的状态，确定其整体或局部是否正常或异常，早期发现故障及其原因并能预报故障发展趋势的技术。以船舶系统为例，现代船舶发电柴油机的运行状态一般由机舱巡回监测报警系统进行监测。柴油机故障诊断是一种了解和掌握机器在运行过程的状态，确定其整体或局部正常或异常，早期发现故障及其原因，并能预报故障发展趋势的技术。油液监测、振动监测、噪声监测、性能趋势分析和无损探伤等为其主要的诊断技术方式。诊断技术发展几十年来，产生了巨大的经济效益，成为各国研究的热点。从诊断技术的各分支技术来看，美国占有地位。美国的一些公司，如Bently，HP等，他们的监测产品基本上代表了

OBD的基本介绍，包括系统构成/协议等内容，对车载OBD开发有参考意义

针对空调器常见的故障类型，利用已知的空调故障征兆与故障类型矩阵构造诊断知识库，同时开发了一个神经网络专家系统，用于实现对待测试空调器的故障检测