EN IEC 61851-1 2019 电动汽车传导充电系统 一般要求Electric vehicle conductive charging system.pdf
2023-03-08 14:45:03 13.32MB 61851
基于stm32实现的国标与欧标的电动汽车车载端协议转换的EVCC完整设计方案
2023-03-06 12:22:44 1.31MB EVCC
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基于遗传算法实现电动汽车有序充电matlab源码
2023-03-01 21:32:13 4KB 电动汽车充电 负荷优化 遗传算法
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基于matlab遗传算法求解峰谷分时电价电动汽车充电负荷优化问题
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电动汽车用永磁电机的设计、仿真与测试过程参考。对于从事电动汽车研究或永磁电机设计方面的研究,具有参考价值。
2023-02-21 20:22:24 5.93MB 汽车 永磁电机 设计
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电动汽车充电桩设计论文.docx
2023-02-19 16:53:38 1.93MB
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电动汽车行业数据盘点,里面披露的信息量大,非常好的资源,拿走不谢!
2023-02-16 14:23:12 1.16MB 电动、数据
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基于MATLAB_SIMULINK电动汽车感应电机建模仿真与特性分析.pdf
2023-02-13 14:53:23 256KB 基于MATLAB_SIMULIN
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电力驱动是未来汽车的发展方向, 但以特斯拉为代表的纯电动汽车也仅仅是将引擎替换为电机,依然使用齿轮变速箱进行动力传递。为何不采用四个电机直接驱动四个车轮呢?再结合计算机控制技术对每个车轮的精准控制,这样岂不比四驱、双离合等技术强太多?
2023-02-10 11:42:27 65KB 电动汽车 电机 车轮 文章
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结合出行链的概念,对电动汽车(EV)一周的出行活动及充电过程进行动态仿真。在此基础上,提出一种基于用户出行需求的EV充电站优化规划模型。该模型考虑充电站布局对EV充电需求空间分布的影响,以EV群体空驶成本最小化为目标进行充电站选址,以充电站的周最大充电负荷确定建设容量,并选取建设成本最小和充电桩利用率最大的规划方案,兼顾运营商和EV用户的利益。以一个典型的城区为例,验证了该规划模型的可行性和有效性。
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