完整英文版 IEC TS 62196-3-1：2020 Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 3-1: Vehicle connector, vehicle inlet and cable assembly for DC charging intended to be used with a thermal management system（插头、插座、车辆连接器和车辆入口 - 电动汽车的传导充电 - 第 3-1 部分：用于与热管理系统一起使用的直流充电的车辆连接器、车辆入口和电缆组件）。IEC TS 62196-3-1:2020(E) 适用于具有与 IEC 62196-3:2014 规定相同配置、额定工作电压不超过 1 500 V DC 和额定电流不超过 500 A 的附件和电缆组件 采用 - 热感应，或 - 具有 4.101 中描述的系统架构的热传输和热感测。 这些附件和电缆组件旨在用于 IEC 61851-23 中规定的电路的导电充电系统。

完整英文版IEC 62893-4-1：2020 Charging cables for electric vehicles of rated voltages up to and including 0,6/1 kV - Part 4-1: Cables for DC charging according to mode 4 of IEC 61851-1 - DC charging without use of a thermal management system（额定电压达到并包括0.6/1 kV的电动汽车充电电缆--第4-1部分：根据IEC 61851-1模式4的直流充电电缆--不使用热管理系统的直流充电）。IEC 62893-4-1:2020 适用于符合 IEC 61851-1 模式 4 的直流充电电缆。 这些电缆不适合与 IEC 61851-23 中规定的热管理系统一起使用。IEC 62893（所有部分）中规定的充电电缆旨在用于 II 类设备的电器。本文档中电缆的最高导体工作温度为 90 °C。IEC 62893-2、IEC 60245-2、IEC 60332-1-2 中给出了规定的测试方法，

最新完整英文版 IEC TS 62893-4-2：2021 Charging cables for electric vehicles of rated voltages up to and including 0,6/1 kV - Part 4-2: Cables for DC charging according to mode 4 of IEC 61851-1 - Cables intended to be used with a thermal management system（额定电压不超过 0.6/1 kV 的电动汽车充电电缆 - 第 4-2 部分：符合 IEC 61851-1 模式 4 的直流充电电缆 - 旨在与热管理系统一起使用的电缆）。IEC TS 62893-4-2:2021(E) 适用于符合 IEC 61851-1 模式 4 的直流充电电缆。 这些电缆旨在与 IEC 61851-23 中规定的热管理系统一起使用。

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