阐述了几种滑模控制中需要使用的切换函数，并且在simulink中搭建环境进行仿真，可以通过调节参数来进行切换函数的对比和选择。

BOOST变换器恒频滑模变结构控制研究与仿真-BOOST变换器恒频滑模变结构控制研究与仿真.rar BOOST变换器恒频滑模变结构控制研究与仿真 本文通过对Boost变换器工作在电感电流连续时的两种不同模态下，对状态方程进 行分析。构造出恒定开关频率滑模变结构控制的切换函数和控制函数，并分别设计了基 于电压参考值与电流参考值两种恒定开关频率的滑模变结构控制模型。通过MATLAB对 其进行仿真，结果表明所用方法能获得更好的启动特性和抗扰动特性。

滑模变结构控制MATLAB仿真第4版上部-仿真程序下载.zip

高度控制，滑模控制器公式推导，设计控制律，并在simulink上搭建模型仿真，可查看结果。附带simulink仿真程序和公式推导过程。

永磁同步电机滑模变结构控制Simulink仿真，效果较好

本书以MATLAB作为仿真环境，系统地介绍了滑模变结构控制的几种先进的控制方法。本书凝练了作者多年来从事控制系统教学和科研工作的经验，同时融入了国内外同行近年来取得的最新成果。本书在第2版的基础上修改而成，并增加和修改了部分内容。全书共分10章，包括欠驱动系统滑模控制、基于观测器和解耦算法的欠驱动系统滑模控制、控制输入受限条件下的滑模控制、挠性系统和奇异摄动系统的滑模控制、机械手滑模控制、基于函数逼近的机械手滑模控制、基于干扰观测器的机械手滑模控制、柔性机械手滑模控制、飞行器滑模控制、基于最优轨迹规划的滑模控制。每种控制方法都通过MATLAB仿真程序进行了仿真分析。本书各部分内容既相互联系又相互独立，读者可根据自己需要选择学习。

Carsim与Simulink联合仿真模型说明，适合毕业设计，大作业，期末报告参考，提供指导可以互相交流，主要设计轨迹跟随横向控制，车道保持（LKA），自适应巡航（ACC），有关自动驾驶方向内容也欢迎来讨论

滑模控制(sliding mode control, SMC)也叫变结构控制，本质上是一类特殊的非线性控制，且非线性表现为控制的不连续性。这种控制策略与其他控制的不同之处在于系统的“结构”并不固定，而是可以在动态过程中，根据系统当前的状态（如偏差及其各阶导数等）有目的地不断变化，迫使系统按照预定“滑动模态”的状态轨迹运动。由于滑动模态可以进行设计且与对象参数及扰动无关，这就使得滑模控制具有快速响应、对应参数变化及扰动不灵敏、无需系统在线辨识、物理实现简单等优点。

滑模变结构控制MATLAB仿真(第3版)-先进控制系统设计方法(pdf+源码)

滑模变结构控制，多种控制方法与仿真实例，便于学习和理解