在用于自由立体显示的柱面透镜光栅的设计中,针对用理想光学系统思想计算的数据不够精确,用光学软件计算的数据往往不符合实际要求且需反复尝试,提出用光线追迹建立数学模型的方法设计柱面透镜光栅参数。将观看距离、柱面透镜光栅离显示屏距离以及柱面透镜光栅的焦斑大小共同作为参数设计的依据。分析了柱面透镜曲率半径和焦斑大小,以及柱面透镜厚度和焦斑大小的变化关系。采用该方法为19 inch (48.26 cm)平面显示屏设计了一组柱面透镜光栅参数,并用光学设计软件ASAP模拟了该系统的视区分布。结果表明该柱面透镜光栅的视区分布比较理想,宽度为65 mm,满足高性能自由立体显示的要求。

基于ADAMS/Vibration模块振动筛隔振弹簧优化设计，李增彬，程珩，本文采用多自由度隔振系统的动力学分析方法, 讨论了隔振弹簧的性能参数对系统隔振性能的影响；在多体动力学软件上建立了振动筛隔�

用部分补偿法检测非球面时，部分补偿透镜的优化设计是关键技术之一。针对这一难点，提出了一种以剩余波前斜率作为优化目标的基于Zemax的部分补偿透镜设计方法，分析了剩余波前斜率与干涉条纹密度以及弥散圆之间的关系，得到了弥散圆可以定量表征剩余波前斜率的结论，并将弥散圆半径作为优化函数。针对3种不同参数的非球面进行了部分补偿透镜的优化设计，设计结果表明，该方法可在保证干涉条纹可探测的前提下，简单、快速、全面直观地实现部分补偿透镜的优化设计，减小剩余波前斜率，降低干涉条纹密度，从而扩大干涉仪可测非球面面形误差的测量范围，提高可测的空间频率。

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以圆柱齿轮机构为研究对象进行优化设计,选取齿轮的模数、齿数、齿宽、中心距等基本参数为设计变量,以体积最小为优化目标,利用Matlab优化工具箱进行编程求解,得到齿轮结构尺寸。利用SolidWorks结合CAXA建立齿轮的三维实体模型,使用Simulation插件进行应力分析,验证优化设计的合理性和优越性。

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