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我国成品油普遍采用管道顺序运输方式，顺序输送不可避免的会在两种不同 种类油品接触面产生混油。如果不能准确地检测到混油段，对混油段进行准确切 割，就会造成油品的大量浪费；如果不合格油品进入到某一种油品储罐中，将会 污染整个储罐，造成严重的经济损失。安全，准确，高效的混油定量识别，对减 小油品在储存和运输过程中的各种事故和损耗，具有十分重要的经济意义和战略 意义。

基于太赫兹实验的labview数据采集实例程序V2.2

太赫兹（THz）通信被视为满足对高速无线通信网络不断增长的需求的关键技术之一。 在太赫兹频率上非常高的路径损耗和太赫兹收发器的功率限制限制了太赫兹网络中的通信距离。 在发射和接收中同时需要波束成形定向天线，以在几米之外的距离上进行通信。 这导致了链路层的许多挑战，而现有的媒体访问控制（MAC）协议无法轻松解决这些挑战。 本文提出了一种用于THz通信网络的辅助波束成形MAC协议（TAB-MAC）。 该协议利用了两种不同的无线技术，即2.4 GHz的WiFi和THz频段通信。 特别是，节点依靠全向2.4 GHz信道交换控制信息并协调其数据传输（阶段1），而实际的数据传输仅在节点对齐其波束（阶段2）后才以THz频率进行。 建立了一个数学框架来分析TAB-MAC协议在分组延迟和吞吐量方面的性能，并根据总数据大小，数据帧大小，节点密度和THz频带中的数据速率来推导理论上限。 提供了数值结果，以评估所提出协议在不同情况下的性能并定义协议设计准则。 结果表明，所提出的协议最大程度地提高了THz信道利用率和可实现的吞吐量。

太赫兹通信是6G关键候补频谱技术之一。中国联通已启动启动对太赫兹通信技术研究和产业推动工作， 并基于前期研究进展形成本白皮书内容， 对太赫兹通信的产业现状、 技术特点、 应用场景及关键技术挑战等进行了初步探讨， 并提出了中国联通对太赫兹通信技术发展方向的初步规划。

针对现有跨PAN数据传输机制存在的业务量分布不均衡造成的时隙浪费、协调超帧开始时刻不明确、超帧统一机制所需控制开销较大等问题，提出了一种高时隙利用率太赫兹无线个域网跨PAN数据传输机制HTSU-PAN（high time slot utilization cross PAN data transmission protocol for terahertz wireless personal area network）。该协议通过采用隐式TDMA时隙分配、基于无beacon的空闲时段启用以及基于网桥节点超帧统一这三种新机制，有效提高时隙利用率，降低数据传输时延从而提升网络吞吐量。

为仿真载波为300GHz的室内无线通信系统利用软件平台!设计了信号产生模块#倍频模块和次谐波混频模块!仿真得到信号在各个阶段的频谱图!并计算了发射和接收系统在不同距离下接收的中频输出功率。

太赫兹波段位于红外和微波之间，在空间通信、近程战术通信等国防领域有巨大的应用前 景。总结了太赫兹通信技术的特点、类别、方案及太赫兹波通信系统涉及的关键技术。介绍了近几 年国内外太赫兹通信技术研究现状及取得的成果

模拟通过毫米波倍频的方式产生太赫兹信号

太赫兹频段（0.1~10 THz）信号在空气中传播衰减大、传输距离短，在太赫兹通信技术得到广泛应用之前，这些关键问题需要攻克。首先，介绍了当前太赫兹信道的研究进展，包括信道建模、信道测量及信道估计。在此基础上，分析了单用户基本通信场景和多用户复杂通信场景，并针对各个场景中存在的问题列举了可能的解决方案。最后，展望了太赫兹通信未来可行的研究方向。