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针对民用飞机中广泛采用的双梁式机翼结构，以机翼结构纵向构件（长桁）和横向构件（翼肋）的数量为参数生成机翼CAD模型，然后基于Patran的PCL（Patran Command Language）语言，根据整体模型分割、局部模型编号、局部网格控制、整体有限元生成的思路，实现了以纵向和横向构件的数量变化为基础自动进行机翼结构有限元模型的构建及分析，并将上述流程集成到机翼结构的布局优化中.最后参照某大型民用飞机的机翼外形尺寸建立了CAD模型，以机翼的静强度、刚度和蒙皮稳定性为约束，以机翼结构质量最低为目标，对上

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2023年人行二代征信xml样例报文，报文大小87k。一级标签都有，主要的信贷标签都有样例数据。可用于报文解析的参考文档。 征信报文 xml格式

2022年企业数字化转型互联网大数据解决方案PPT合集（22份）包含如下文档： 5G MEC与边缘计算与边缘计算及应用 PPT课件【93页】.pptx 中台战略-企业数字化转型的思考.pptx 中国企业数字化智能化研究报告.pptx 产业互联网发展趋势及机会分析.pptx 企业云数据中心解决方案.pptx 企业数字化转型规划设计.pptx 信息化技术架构规划.pptx 制造业数字化转型解决方案及应用.pptx 大数据分析平台总体架构方案.pptx 大数据安全规划总体方案.pptx 大数据治理平台建设与应用解决方案.pptx 大数据治理解决方案.pptx 大数据治理运营整体解决方案.pptx 大数据资源平台建设可行性研究方案.pptx 工业互联网基本概念及关键技术.pptx 数字化、智能化车间规划与建设.pptx 数字化学校建设解决方案及.pptx 数字化转型：集团企业信息化规划方案.pptx 智慧机房建设整体解决方案.pptx 智慧物联一体化运维管理平台方案.pptx 核心网5GC业务流程培训课件.ppt 面向5G承载创新解决方案.ppt

在测量数据的获取过程中,经常存在着不确定性,它们影响着参数估计的可靠性。本文通过把不确定度作为参数融入函数模型,建立了不确定性平差模型。依据残差中不确定性传播规律,确定了残差最大不确定度达到最小的平差准则,利用迭代算法得到了不确定性平差模型的解算方法。通过实例分析了最小二乘平差、整体最小二乘平差和不确定性平差准则下最优解的不同特点,从另一个角度探讨了不确定性观测数据处理方法,推广了现有的误差理论。

由于超声波电机运转时自身参数会发生变化，使用LLCC驱动电路可以有效克服由电机运转时自身参数变化引起的输入电压变化，使电机的输入电压稳定为某一数值，基于此，对超声波电机的LLCC驱动电路进行了初步的探讨。文中描述了超声波电机的单相等效模型，分析了超声波电机LLCC驱动电路的特性，并在此基础上建立其数学模型，并证明了LLCC驱动电路不受频率、品质因数和负载变化的影响，通过仿真计算LLCC驱动电路的幅频特性和相频特性，以及参数变化时LLCC驱动电路的幅频特性和相频特性。实验结果证明在不同驱动频率下驱动电路的输

matlab一阶高通滤波器代码MATLAB中的吉他效果 ECE313音乐与工程，2012年秋季 库珀联盟，纽约，纽约 该项目的目的是在MATLAB中模拟各种吉他效果。 为了测试效果，我使用Digidesign MBox＆Audacity软件录制了一些吉他Rriff样本。 我特别编写的效果是： 压缩机 数字延迟 失真 立体声颤音 环形调制器 镶边 合唱 在这些效果中，失真的设计要求更为宽松，因为您必须考虑要对信号和特定的音调堆栈（音调旋钮）应用何种非线性。 Boss DS-1是一种流行的失真踏板，以使用电位计混合的高通和低通滤波器而闻名，因此我尝试在MATLAB中使用简单的一阶重叠Butterworth滤波器对其进行建模。 我决定应用的非线性是erf（。）（误差函数）。 它是一个平滑的奇函数，会引起奇次谐波和更柔和的削波。 总体而言，失真的组织方式如下： 将信号归一化为（±1） 应用增益（失真旋钮） 应用非线性（这内置于硬件电路中，通常是运算放大器，二极管和/或晶体管） 带有音调部分的形状信号 要运行代码，只需在matlab文件夹中的MATLAB中运行hw4script.m。

变压器空载投入时会产生很高的励磁涌流，造成差动保护装置误动作，分析涌流波形可以设法抑制误动。对变压器差动保护中励磁涌流产生的机理进行分析，分别对单相变压器和三相变压器的励磁涌流进行建模，并对其进行实验验证。实验结果表明：所建模型符合涌流的特点，可用于变压器励磁涌流的计算机建模。