根据网络分层的基本原理,从物联网的基本定义和关键技术的角度出发,将物联网分为信息感知层、物联接入层、网络传输层、智能处理层和应用接口层。分别论述了每一层的关键技术,该架构将对象、用户、网络提供者、应用开发者、服务提供者等统一起来,构成物联网技术体系结构,为制订各种接口、协议和规范提供依据,同时也为物联网组网提供参考模型。

考虑综合交通枢纽场站协调优化布局,在传统客运枢纽规划模型中增加用户对运输模式的选择与枢纽中转能力两个约束条件,提出基于容量限制与运输模式选择的综合客运多枢纽布局非线性整数规划模型,设计了改进的遗传算法对其进行求解。应用LINGO软件对布局优化模型进行有效性检验,对8节点Solomon标准测试数据进行计算,得出LINGO平均运算时间为5102 s,最优成本为1899782元;遗传算法MATLAB编程平均运算时间为59 s,最优成本为1948796元。对50节点数据进行运算,平均运算时间为569 s,最优成本

针对从自然界中杂草的生长繁殖特性演化而来的新型智能优化算法―扩张性杂草进化算法,通过马尔可夫链,分析证明了它的全局收敛性。相比其他启发式算法,其最大优点是基于种群中优秀的个体有指导地进行搜索,且算法中子代个体按正态分布的方式分布于父代个体周围,在进化过程中通过动态调整此正态分布的标准差,使算法在早期与中期充分保持群落的多样性,较其他启发式算法更容易保证对解空间的全面搜索。而在算法的后期加强对优秀个体周围的局部搜索,从而保证算法能够稳健地收敛到全局最优解。典型的复杂机械优化设计算例结果表明,该算法在优化过程

基于达朗贝尔原理建立半车主动悬架动力学模型，采用最优控制理论进行主动悬架LQG控制器设计．在Matlab/Simulink中建立对应的系统仿真模型，采用白噪声路面输入后进行该系统动态特性仿真，并将主、被动悬架特性进行对比分析．仿真结果表明，相对于被动悬架主动悬架性能有明显改善．

以交通道口信号灯控制系统的开发为例，论述了PLC、触摸屏仿真软件在控制系统开发中的应用。采用三菱公司的GX Developer软件编写PLC控制程序、GX Simulator仿真软件测试PLC控制程序、触摸屏软件GT Designer2设计人机对话窗口、触摸屏仿真软件GT Simulator2检验人机对话窗口，并将其与PLC程序连接，对整个控制系统进行联机通讯仿真。经实验证明，该虚拟仿真方法开发控制系统方便灵活、危险性低、可重复操作性强，不但能够大大地缩短系统研发周期，还可以有效降低系统研发成本。可应用于

通过对完整缓和曲线参数方程进行分析,构建了以缓和曲线上任意一点为坐标原点的切线直角坐标系,进而推出完整、非完整缓和曲线的切线直角坐标通用计算公式。结合VB程序设计界面友好以及Matlab数值积分运算函数精度较高的特点,设计实现了缓和曲线坐标计算程序,并根据某高速公路工程中的匝道设计数据,利用该程序对匝道中的缓和曲线坐标进行了计算,检验了程序的准确性和可靠性。

基于多媒体传输的网络应用均对服务质量（quality of service, QoS）有迫切的需求，如带宽、延迟、丢包率等。寻找满足上述QoS要求的组播树问题是一个NP=完全问题。在已有的多约束QoS组播路由算法中主要是局部搜索算法或集中式搜索算法，这些均不能保证在实际网络中找到全局解。本文提出用基于交叉熵的蚁群优化算法来求解多约束QoS组播路由问题，NS2仿真结果表明该算法能够快速找到近似最优解。

阐述了最长公共子序列算法在程序代码结构相似度度量中的应用，列举了两种计算最优值和一种获取最长公共标识符子序列的算法。根据最优值得到结构相似度值，进而可以查找出结构相似程序对。最后探讨了程序代码相似度的实际应用。

多投影显示系统是解决人们对高分辨率显示需求与单台显示设备分辨率有限之间矛盾的有效方法．在使用普通数码相机对多投影显示系统进行几何校正的基础上，采用非线性融合函数对相邻投影图像进行边缘融合，实现了多台投影仪的无缝拼接显示．该系统仪器设备成本低廉，软件操作简单快捷，能够有效应用于大屏幕显示，为用户提供高分辨率、超大视域范围的沉浸式体验．

应用EM算法研究了多元混合指数分布场合下，正常应力对完全数据场合、Ⅰ-型截尾和Ⅱ-型截尾场合的参数估计问题。