对于冰盖条件下的桥梁基础周围最大冲刷深度的精确预测对于其安全设计至关重要，因为低估可能会导致桥梁故障，高估可能会导致不必要的建设成本。 与明渠内的码头冲刷深度预测相比，很少有研究试图预测冰雪覆盖条件下的码头冲刷深度范围。 本工作使用一系列清水水槽实验来检查冰下的冲刷情况，该实验采用将均匀床中两个相邻的圆形桥墩暴露于明渠以及粗糙和光滑的覆冰渠道来进行。 将测得的冲刷深度与三个常用的桥梁冲刷方程进行比较，包括高氏简化方程，HEC-18 / Jones方程和Froehlich设计方程。 本研究具有几个优点，因为它增加了对冰盖流动条件下桥墩冲刷的物理理解，检查了常用桥墩方程的有效性和可靠性，并揭示了它们对于冲刷情况是否有效。在冰雪覆盖的流动条件下。 此外，它还解释了为明渠水流冲刷建立的方程式如何准确地预测冰覆冰流条件下桥墩周围的冲刷。

CJ∕T188-2018户用计量仪表数据传输技术条件，这是最新个技术标准，结合了面向对象的国际标准协议

旋风分离器出口边界条件对其流场模拟结果的影响，王玉梅，孙国刚， 本文研究比较了不同的出口边界条件对旋风分离器内流场CFD模拟结果的影响。模拟结果同LDV试验测量值的对比表明：采用充分发展出�

黔西是我国南方煤层气资源最为丰富的地区,客观认识多层叠置含煤层气系统控制下的煤层群有效排水降压和有序开发方法,是实现该区煤层气高效开发的关键。笔者以黔西织纳煤田肥田区块为研究对象,精细分析了含煤地层水文地质条件以及垂向上不同层段开发条件的差异性,基于抽水试验数据提取了视储层压力、压力梯度、单位涌水量、渗透系数、影响半径等有用信息,比较了不同层段水文地质条件在三维空间上的差异,采用模糊数学综合评判法建立了煤层气开发优先度评价因子,据此对不同层段煤层气开发潜力和开发顺序进行了探讨。认为肥二井田和肥三井田总体开发条件优于肥一井田,其中肥二中煤组、肥三上煤组和中煤组是较有利开发层段,各层段递进开发顺序为:肥三井田上段→肥二井田中段→肥三井田中段→肥三井田下段→肥二井田下段→肥二井田上段→肥一井田上段/中段→肥一井田下段。

钻井法是井筒特殊施工的主要方法之一,它是目前机械化程度最高的凿井方法。泥浆是钻井过程的重要环节之一,对钻井工程的成败和技术经济效果均有直接作用。

近临界压力条件下结构参数对CHF传热特性的影响 ，陈常念，韩吉田，为考察近临界压力条件下结构参数对于CHF传热特性的影响，以及对比亚临界条件的影响规律，采用结构分析和实验研究相结合的方法，在

介绍了国内千万吨级矿井的开发现状,指出优越的外部建设条件、合理的井田划分是建设千万吨级矿井的基础;在总结大量千万吨级矿井设计的基础上,将该类矿井设计归类为神东、平朔等模式。神东模式在采煤方法上采用大采高综采工艺,主运系统采用大运量长距带式输送机、辅运系统采用无轨胶轮车;平朔模式则为露井联采,通过科研试验,突破性的在浅埋深、两硬条件下实现了放顶煤开采。最后,对未来千万吨级矿井设计的关键技术进行了初步的展望。

国内综采工作面巷道超前支护形式基本采用单体液压支柱配合铰接顶梁(∏型梁)或迈步式巷道超前支护液压支架2种方式。单体液压支柱配合铰接顶梁支护,工人劳动强度大、支护强度低,不利于安全管理;施工占用人员多,支护材料消耗高,不符合当前煤炭形势的需要。迈步式超前支护液压支架工作阻力偏高、吨位较大、反复支撑对巷道顶板破坏严重,不适应矿山压力大、自然发火煤层的应用。循环式巷道超前支护支架提前替代永久支护,利用轨道运输车将支架从支护末端运转至前段,杜绝了人工作业,避免了反复支撑顶板,且适用巷道变形量大的巷道,适应范围广。

运河煤矿综采面的装备水平能力很高,但是以单体支柱为主的支护方式增大了回料工作的危险性,给综采工作面的高效推进和安全管理带来一定困难,同时降低了两巷超前支护区以及端头区域的机械化程度,成为综采机械化开采技术的薄弱环节。各液压支架生产厂家现有的超前支护架和端头液压支架,架型都较大,设备都比较重,这些超前支护架和端头支架无法用在我矿,原因不仅是上下井和运输困难,主要是和我矿现有的综放设备不能够配套。因此按照我矿的实际情况自主设计了带挑梁式超前支护架用以替代超前单体支柱和端头单体支柱。

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