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篮球进攻24S倒计时电路multisim13仿真源文件+AD硬件原理图PCB+文档说明，可以做为的学习设计参考。 该设计能进行 24 秒倒计时。主电路部分用三个自复位按钮实 现开始、暂停、复位操作，用施密特反相器和 RC 充放电电路组成按键输入消抖 电路，用两个 74ls192 组成模为 24 的减计数器，用 555 定时器实现 1HZ 的秒脉 冲输出功能，用两只数码管和两个 74ls48 组成显示电路。 篮球比赛进攻 24 秒倒计时电路： 篮球比赛中，一旦进攻超过 24 秒，电路见自动结束本轮进攻； 按下自复位按钮 A 表示本轮进攻开始，用两只数码管表示显示倒计时的 时间； 计数小于 10s 后需要对十位的 0 进行消隐显示； 计数时间到 24 秒后，个位仍需要显示 0，并产生一个一个电平点亮 LED； 在 24 秒之内，按下自复位按钮 B 表示进攻过程结束，数码管自动恢复 为 24 的初始状态； 系统还需要自恢复按键 C 构成暂停键，以随时暂停倒计时，再次按下 C 从刚才暂停的时间点继续倒计时。 题目理解： 题目要求设计一个倒计时电路，基本功能是实现 24 秒倒计时，并用三个 自

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multisim数电课程设计-出租车自动计费器源文件+文档说明,可以做为你的学习设计参考。 总体方案的选择 1.拟定系统方案框图： 汽车在行驶时，里程传感器将里程数转换成与之成正比的脉冲个数，然后由计数译码电路变成收费金额。里程传感器由磁铁和干簧管组成，磁铁置于变速器涡轮上，每行驶100米，磁铁与干簧管重合一次，即输出一个脉冲信号，则10个脉冲/公里（设为P3）。里程单价（设2.1元/公里）可由两位（B2=2、B1=1）BCD拨码开关设置，经比例乘法器（如J 690）后将里程计费变换成脉冲数P1=P3(1B2+0.1B1)。由于P3=10，则P1为21个脉冲，即脉冲当量为0.1元/脉冲。 同理，等车计费也可以转换成脉冲当量，这需要由脉冲发生器产生10个脉冲/10分钟（设为P4），如果等车单价为0.6元/10分钟（置B4=0、B3=6），经比例乘法器后将等车计费变换成脉冲数P2=P4(0B4+0.1B3)。由于P4=10，则P2为6个脉冲，即得到相同的脉冲当量为0.1元/脉冲。同理，起步价（设3元）也可以转换成脉冲数（P0= 单价/当量=5/0.1=50个脉冲)或者将P0作为计数器的预置信号（框图所示）。最后行车费用转换成脉冲总数P=P0+P1+P2，其结果用译码显示器显示。 图1：出租车自动计费器方案一框图 MultiSim设计出租车计价器控制电路。整个自动控制系统由四个主要电路构成：里程计数及显示、计价电路、基本里程判别电路、555秒信号发生器及等候计时电路和清零复位电路。以MultiSim7软件作为开发平台,采用图形方式创建电路、构造电路、调用元器件和测试仪器，该工作平台可以对电子元器件进行一定程度的非线性仿真，不仅测试仪器的图形与实物相似，而且测试结果与实际调试基本相似。该设计不仅仅实现了显示计程车计费的功能，其多功能表现在它可以显示计程车累计走的总路程和里程单价。

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