飞机结构的三维损伤容限耐久性预测设计与虚拟试验技术

人工智能-机器学习-热采井套管强度计算方法与损伤机理研究.pdf

在网络设备及系统的研发、制造、部署和运维的各个环节当中，测试设备始终贯穿其中，而不同场景下的测试需求各有不同，导致在各类测试场景中需要应用到多种测试设备，从而引起测试难度和测试成本不断攀升。通过融合网络损伤仿真、网络流量测试、网络数据环回和多端口网卡功能的综合型网络仿真及测试设备，可满足多种网络测试需求，并且支持多种功能融合使用，为网络设备和网络系统的多种验证和测试需求提供了更加便捷的测试方案。简单易用的操作界面极易上手，在最大限度的降低测试成本的同时也显著提高了测试效率。

网络安全畅通保障对目前网络需求至关重要，如何测量网络是否能可靠运行是众多网络设备开发者要考虑的问题。网络测试、网络损伤、测试+损伤融合模式、冗余链路测试模式等多种功能模式，多模式融合方案可以很好的解决上述测试难题。

目的：探讨桂林市道路交通事故伤亡特征和道路交通事故时间分配特征。 方法：通过对桂林市2007-2014年道路交通事故数据进行分析，探讨道路交通伤害的伤亡特征和道路交通事故的时间分布特征。 结果：共研究了3162例道路交通事故伤亡。 大多数研究对象是男性（63.23％），几乎是女性的两倍。 伤亡年龄为5至78岁，平均年龄为33.65±16.76岁。 男性的RTC死亡率显着高于女性（61.39对38.61，P <0.05）。 RTIs对成年人的影响不成比例，其中大多数死亡发生在15-59岁的人群中。 RTC的死亡率因教育程度的不同而有很大差异，其中三分之一以上发生在中学人群中。 大约40.25％的道路交通事故死亡发生在日常工作中，这表明死亡率显着高于其他职业（P <0.05）。 道路交通死亡的季节分布涉及Spring（24.72％），夏季（15.56％），秋季（30.56％）和冬季（29.17％）。 道路交通死亡的比例从9:00-12:00的最低6.02％到0:00-3：0的最高的16.78％不等； 午夜（0:00-3:00）显示报告的道路交通死亡比例显着更高（P <0.05）。 上肢和下

详细讲解GTN模型，对涉及到的本构模型进行详细介绍，同时对建模历程进行了介绍；详细讲解GTN模型，对涉及到的本构模型进行详细介绍，同时对建模历程进行了介绍

该程序用EXCELE中的VBA语言脚本编写,可以实现将任意盘符下的文件及文件夹,也包括子文件夹的路径准确读取,并记录到EXCEL表中,每个单元格中的内容即是文件的磁盘地址,点击即可运行.

新生儿寒冷损伤综合征 幻灯片

基于GB50010-2010规范的塑性损伤模型参数计算_张田V1.1.2.xlsx

基于最大相似原理的主动Lamb波损伤检测方法研究，刘鎏，闫云聚，针对结构边界处特征反射波与损伤反射波容易产生混叠的问题，提出了一种基于最大相似性的主动Lamb波损伤信号分解算法。在分析Lamb波�