共享三年嵌入式项目资料（源码+实物图+原创）（申精帖）-附件资源

安全技术-网络信息-汽车电子半实物仿真系统建模与信息传递.pdf

基于51单片机温湿度控制器设计（程序原理图仿真实物图等

基于51单片机调频对讲机&无线通信&无线对讲系统设计，包括源程序/原理图/proteus仿真/开题报告/参考论文/元件清单/芯片资料/实物图等资料

充电结束后，人们经常忘记拔掉电源，更有甚者给电池充电达数天，这对电池的功能和使用寿命无疑是一种破坏。介于此，笔者萌生了自己动手设计制作一个数显可调定时器的想法，来解决一些生活中的问题。

 提供涵盖测试资源管理、测试环境描述、接口协议定义、测试用例设计、测试执行监控、测试任务管理等功能为一体的测试软件集成开发环境；  提供各类控制总线和仪器接口API，支持的I/O类型包括：RS232/422/485、1553B、CAN、TCP、UDP、AD、DA、DI、DO、ARINC429等，可灵活扩展；  支持对待测系统及其外围环境、接口情况等进行可视化仿真建模设计；  提供接口协议描述语言（DPD语言）及其编辑编译环境；  可通过表格、仪表、曲线图、状态灯等虚拟仪表实时监测接口数据；  可按二进制、十进制、十六进制监测输入与输出的原始报文并查询过滤；

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捷联惯性导航系统的惯性器件直接固联在载体上,这就给捷联系统的软件设计提 出了有别于平台惯性导航系统的特殊问题"本文主要研究基于等效旋转矢量法的捷联 惯导算法及其仿真" 本文的主要研究工作如下: 1.针对捷联系统中惯性器件大多采用增量形式的数据输出,论述了适合增量形 式数据处理的捷联惯导算法基本理论"基本理论包括欧拉角算法!方向余弦算法!四 元数算法和等效旋转矢量算法"同时对各算法的计算量和精度进行了对比" 2.以东北天坐标系为导航坐标系,详细推导了捷联惯性导航系统的数字迭代算 法"主要包括姿态更新算法!速度更新算法和位置更新算法"同时详细分析了捷联惯 导系统的误差源" 3.利用MATLAB建立了捷联惯导数学仿真模型,根据本科生捷联惯导实验平台的 要求,完成了半实物仿真系统的软硬件设计,仿真结果表明系统工作稳定可靠,达到 预期效果"

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