为了更准确地描述交通流，考虑驾驶员反应延迟时间和前车信息的非均衡使用，建立一种多预期延迟跟驰模型。线性稳定性分析表明，驾驶员反应延迟时间的增加会降低交通流的稳定性，多个前车信息的使用可以提高交通流的稳定性。数值仿真的结果表明，减少司机的反映延迟时间和适当地增加前车信息都能提高交通流的稳定性。为尽可能少地引入输入变量，不均衡地利用前车的车间距和速度差信息是必要的；理论和数值模拟的结果均表明驾驶员反应延迟在交通拥堵的形成过程中起着重要作用。
2023-03-10 21:20:22
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提出一种双曲函数的方法，并且证明了这种变换方法可以从sinh-Gordon方程中得到。用这种方法和吴消元法，得到一类反应扩散方程的许多显式和精确行波解。这些解包括孤波解，奇性孤波解，周期解和有理函数解。作为反应扩散方程的特例，也得到Chaffee-Infante和Huxley方程的对应的解。在求解的过程中数学符号计算Mathematica是一种基本的工具。
2023-01-05 11:58:42
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本项目共分为三个主界面，开始主界面实现全屏控制、满天星动态背景、背景动态开关控制等，运行主界面实现随机字母下落、按键检测处理，分数控制系统等，结束界面实现分数信息显示等，以供交流借鉴之用。
2022-12-18 09:08:41
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完整英文版 BS EN 13501-6：2018 Part 6：Classification using data from reaction to fire tests on power, control and communication cables - （利用电力、控制和通信电缆的火灾反应测试数据进行分类）。本文件规定了电力电缆的火灾反应分类程序。
注 在本文件中，"电缆 "一词包括所有电力、控制和通信电缆，包括光缆。包括光缆在内的所有电力、控制和通信电缆。
2022-12-17 11:20:21
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