用STM32作为主控芯片，外部接入两路模拟信号，通过内部AD转换采集实时电参数信息，通过LCD12864显示实时数据

这是一个实践中的VB通信案例，能够解决电参数仪表WT3000与PC间的通讯。

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本系统是基于STM32单片机ADC检测的简易电路特性测试仪,用于检测三极管放大电路的基本工作特性,同时可以在电路发生故障时,判断电路故障的位置及原因。本系统以STM32单片机主控模块为核心,电路经DDS信号发生器模块产生所需的正弦波信号,经信号调理网络后进入三极管放大电路,同时在放大电路的输入端串联电阻、输出端并联电阻进行电路特性的检测,分别测量放大电路输入端和输出端信号的幅值及频率,经单片机处理后在屏幕上显示所需结果。本系统可测量放大电路的输入阻抗、输出阻抗、增益放大倍数、以及进行电路故障原因分析。

基于VHDL的三极管β参数测量仪的设计,

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系统分析了基于FSK调制的远动信号频率测量方法以及电平测量方法。分析了提高频率测量精度的措施。针对二线远动方式,提出了一种基于信道参数测量和逻辑推理的电力远动设备、信道故障诊断方法。现场实验运行表明,该方法对于实现电力远动设备的安全运行具有重要的意义。

基于平均访问速度测量的cache参数测量，可以测量cache大小，cache级数，cache 组数、路数等

文基于立体视觉测量原理提出了一种基于双目视觉的车轮定位参数测量原理。论文的主要工作如下：首先研究了车轮定位参数视觉测量的原理，分析了车轮定位参数对汽车性能的影响，研究了双目立体视觉测量的方法和视觉系统的标定方法。其次建立了车轮定位参数测量模型，推导出了车轮定位参数检测系统的车轮运动学模型，并由车轮运动学模型建立了车轮前束、车轮外倾、主销后倾、主销内倾及车轮转角测量模型。然后，确定了车轮定位参数测量系统的具体实施方案及系统结构的优化，设计了测量系统的硬件和软件设计。最后，通过检测系统的摄像机标定试验和车轮定位参数的检测试验，检验了系统的可行性和测量精度。

通过自由轴法测量Rlc 快捷 方便 简单