摘要：阐述了功率因数校正原理，设计了以IR1150 为核心的系统主电路及控制电路，并对主电路的参数进行了详细分析和计算。实验证明，系统的参数设计准确有效，系统的输入功率因数(PF)达到0。99 以上，总谐波畸变(THD)在10 %以下。系统性能良好，输出电压在较宽的输入电压范围内均能保持稳定。
0 引 言
电子设备的整流部分通常采用二极管桥式整流和电解电容进行输入滤波。这种整流电路功率因数低，而且其无功分量基本上为高次谐波。谐波的存在，对公共电力系统产生污染，易造成电路故障。目前各国都实施了一些输入电流谐波限制标准，要求开关电源必须加装PFC 级来满足功率因数以及谐波含量的要求。
2021-04-19 13:19:29
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运行环境：MATLAB R2016a 以及 Saber 2016
该文件是单相Boost电路运行在CCM下的有源功率因数校正。Simulink中的仿真是双闭环原理设计；Saber中是结合UC3854硬件的设计。具体设计过程请参阅我的专栏文章。
文件参考了Mathworks提供的官方教程和那日沙等老师编著的《电力电子、电机控制系统的建模及仿真》。官方教程：https://ww2.mathworks.cn/videos/active-power-factor-correction-1546869199547.html
文件内容完全开源，请勿用于任何商业用途。
2021-04-10 15:09:57
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利用MATLAB软件，对电力电力领域功率因数校正技术（Power Factor Correction）进行仿真，并经过实践对参数和仿真结构进行微调，最终实现了PFC的功能。其中pid双闭环容易用C语言进行实现。
2021-03-10 09:06:57
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现在DSP（数字信号处理器）已从80年代几百美元降到3美元，而性能更加强大，集成有各种复杂的外设。使设计人员可用单片DSP实现马达控制。DSP控制器概述实现先进的马达驱动系统要求马达控制器提供如下性能：具有产生多路高频，高分辨率脉宽调制（PWM）波形的能力；实现需要最小转矩、在线参量和适应及提供精密速度控制的先进算法的快速处理；具有从同一控制器提供马达控制、功率因数校正（PFC）和通信装置的能力，能过降低元件数、简单板布局和容易制造使尽可能简单地实现完整方案；允许用改变软件代替重新设计一个独立平台，实现将来产品改进的灵活方案。新型DSP是针对这些问题设计的。这些控制器具有DSP芯片的计算能力，
2021-02-03 23:50:57
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文中分析了功率因数校正的必要性，对有源功率因数校正主电路拓扑做了对比分析，确定本文选用无桥拓扑。分析了无桥PFC电路的原理和优缺点，可以看到无桥电路具有开关器件少，功耗低，成本小，电路体积小的优点。在控制方案选择单周期控制，并采用Matlab Simulink仿真平台建立仿真模型，通过仿真表明，单周期控制的无桥PFC达到功率因数提高的目的。
2021-01-30 05:08:28
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有源功率因数校正APFC电路，是指在传统的不控整流中融入有源器件，使得交流电流在一定的程度上正弦化。
2019-12-21 21:25:54
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