适用于Arduino IDE的ESP32 USB Soft Host库 这主要是对出色工作的 代码的某些部分（例如，定时器组isr调用）已进行回归以满足esp-idf 3.3的需求。 esp32 USB-LS是通过通用IO引脚对USB主机的纯软件实现。 它最多同时支持4个HID设备。 可在ESP32上使用-Wroom a Wrover，尚未在S2上进行测试，无法在C3上编译。

家庭套件 这正在进行中！ 这是什么 该应用程序将ESP32上的Apple Homekit暴露于温度和湿度等传感器。 不需要其他桥梁，例如 ！ 它基于构建，并使用作为组件。 为了同时暴露不同的传感器，使用了插件系统。 一个插件可以 将多个传感器（例如温度探头）暴露为Homekit附件 在OLED显示器上显示信息 将传感器值转发到例如数据库或mqtt代理 通过Web界面或REST API配置 等等 您可以一次使用多个插件。 有几个可用的示例插件，例如 BME280 暴露具有EVE历史记录支持的温度，湿度和压力传感器。 DHT22 公开具有EVE历史记录支持的温度和湿度传感器。 固态硬盘1331 在SSD1331 OLED显示器上查看QR码以进行配对和传感器值。 固态硬盘1306 在SSD1306 OLED显示屏上查看QR码以进行配对和传感器值。 MiFlora 通过Nimble将MiFlora Flower蓝牙设备连接到Homekit。 该插件使用Nimble公开了具有EVE历史记录的温度，湿度，肥力和光密度传感器 RC开关 作为具有EVE历史记录和计划支持的奥特莱斯服务公开

esp32-s2 开发板代码，git下载，已更新相关子模块。 支持ESP32-S2-Kaluga-1开发板。

编译gcc工具链所需的几个依赖包

详情可以看我的文章

ESP8266通信模块介绍 ESP8266模组简介 ESP8266/ESP8285 系列模组是深圳市安信可科技有限公司开发的一系列基于乐鑫ESP8266EX/ESP8285的低功耗UART-WiFi芯片模组，可以方便地进行二次开发，接入云端服务，实现手机3/4G全球随时随地的控制，加速产品原型设计。 ESP8266模组特点 02.11 b/g/n 内置Tensilica L106 超低功耗 32 位微型 MCU，主频支持 80 MHz 和160 MHz，支持 RTOS 内置10 bit高精度ADC 内置TCP/IP协议栈 内置TR 开关、balun、LNA、功率放大器和匹配网络 内置PLL、稳压器和电源管理组件，802.11b 模式下+18 dBm的输出功率 A-MPDU 、 A-MSDU 的聚合和 0.4 s的保护间隔 Wi-Fi @ 2.4 GHz，支持 WPA/WPA2 安全模式 支持AT本地升级及云端OTA升级 支持 STA/AP/STA+AP 工作模式 支持 Smart Config 功能（包括 Android 和 iOS 设备） HSPI 、UART、I2C、I2S、IR

ESP32C3GCC编译器。xtensa-esp32-elf-gcc8_4_0-esp-2021r2-patch2-win64

esp-气象站 显示来自开放天气的当前天气数据（ ）和来自IotFreezer的传感器数据（ ）。 适用于 2.4 英寸屏幕（我使用了 ILI9341，对于所有支持的选项，请参阅 TFT_eSPI 的文档）。 使用ArduinoJSON库进行 json 解析，使用TFT_eSPI在屏幕上绘制。 深受启发。 使用platformIO构建。 线上方的数据来自OpenWeatherMap，线下方的是IotFreezer。 组件和先决条件 ESP32 或 ESP8266 TFT屏 OpenWeatherMap 上的帐户，用于获取 API 密钥 IotFreezer 上的帐户和上传到它的一些传感器数据 用法 确保使用git clone --recursive REPO-URL进行git clone --recursive REPO-URL以确保ESP-make-easy子模块被克隆。

ESP-IDF的官方IDE 内置Python、Git等所需编译环境 Windows下开发ESP32的不二选择！！！

汽车配置表上ESP()是做什么的?　　在我们打算为自己购置人生的台爱车时，在查阅汽车参数装备表“安全系统”项的时候，就会经常看到很多英文字母缩写，如：ESP、ABS、ACC、GRA等。对于对车从来没有研究过的新车手而言，根本不知道这样的缩写是什么意思。只知道这辆车的配置很丰富，具体是做什么能实现什么就不是很清楚了。那下面我就来为大家介绍下各种ABS、ESP、TPMS、ACC是什么，然后都是做些什么的。　　什么是ESP、DSC、VDC、VSA、TCS、CCS、ACC?　　搭载ESP(车身稳定系统)的车型，可以防止车辆在遭遇突发状况时发生打滑失控现象，主要是在车辆出现转向过度或是转向不足时进行制动