目 次
前言 ..............................................................................................................................................................3
1 范围 11
2 规范性引用文件 11
3 术语和定义 11
4 排版规范 12
4.1 规则 12
1.*程序块要采用缩进风格编写，缩进的空格数为4个。 12
2.*分界符（如大括号‘{’和‘}’）应各独占一行并且位于同一列，同时与引用它们的语句左对齐。在函数体的开始、类和接口的定义、以及if、for、do、while、switch、case语句中的程序都要采用如上的缩进方式。 12
3.*较长的语句、表达式或参数（>80字符）要分成多行书写，长表达式要在低优先级操作符处划分新行，操作符放在新行之首，划分出的新行要进行适当的缩进，使排版整齐，语句可读。 13
4.*不允许把多个短语句写在一行中，即一行只写一条语句 13
5.*if, for, do, while, case, switch, default 等语句自占一行，且if, for, do, while等语句的执行语句无论多少都要加括号{}。 13
6.*相对独立的程序块之间、变量说明之后必须加空行。 13
7.*对齐只使用空格键，不使用TAB键。 14
8.*在两个以上的关键字、变量、常量进行对等操作时，它们之间的操作符之前、之后或者前后要加空格；进行非对等操作时，如果是关系密切的立即操作符（如.），后不应加空格。 14
4.2 建议 15
1.类属性和类方法不要交叉放置，不同存取范围的属性或者方法也尽量不要交叉放置。 15
5 注释规范 16
5.1 规则 16
1.一般情况下，源程序有效注释量必须在30％以上。 16
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2021-08-04 10:51:05
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1、清晰第一
清晰性是易于维护、易于重构的程序必需具备的特征。代码首先是给人读的，好的代码应当可以像文章一样发声朗诵出来。
目前软件维护期成本占整个生命周期成本的40%~90%。根据业界经验，维护期变更代码的成本，小型系统是开发期的5倍，大型系统（100万行代码以上）可以达到100倍。业界的调查指出，开发组平均大约一半的人力用于弥补过去的错误，而不是添加新的功能来帮助公司提高竞争力。
一般情况下，代码的可阅读性高于性能，只有确定性能是瓶颈时，才应该主动优化。
2、简洁为美
简洁就是易于理解并且易于实现。代码越长越难以看懂，也就越容易在修改时引入错误。写的代码越多，意味着出错的地方越多，也就意味着代码的可靠性越低。因此，我们提倡大家通过编写简洁明了的代码来提升代码可靠性。
废弃的代码(没有被调用的函数和全局变量)要及时清除，重复代码应该尽可能提炼成函数。
3、选择合适的风格，与代码原有风格保持一致
产品所有人共同分享同一种风格所带来的好处，远远超出为了统一而付出的代价。在公司已有编码规范的指导下，审慎地编排代码以使代码尽可能清晰，是一项非常重要的技能。 如果重构/ / 修改其他风格的代码时，比较明智的做法是根据 现有 代码 的 现有风格继续编写代码，或者使用格式转换工具进行转换成公司内部风格。
2021-07-14 17:02:56
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misra (The Motor Industry Software Reliability Association 汽车工业软件可靠性联会) 是位于英国的一个跨国汽车工业协会，其成员包括了大部分欧美汽车生产商。其核心使命是为汽车工业提供服务和协助，帮助厂方开发安全的、高可靠性的嵌入式软件。这个组织最出名的成果是所谓的misra C Coding Standard，这一标准中包括了127条C语言编码标准，通常认为，如果能够完全遵守这些标准，则你的C代码是易读、可靠、可移植和易于维护的。最近很多嵌入式开发者都以misra C来衡量自己的编码风格，比如著名的uC/OS-II就得意地宣称自己99％遵守misra标准。而《嵌入式开发杂志》也专门载文号召大家学习。
2021-07-02 13:34:53
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主要是汽车电子行业c编程规范 MISRA C 2012 Addendum 1 - Rule Mapping。MISRA 2012 Guideline for the use of the C language in critical systems.。英文版本的MISRA-C-2012，汽车电子行业嵌入式开发可以下载学习
2021-06-07 10:01:08
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