基于最差性能最优的稳健波束形成算法可以等价转换成加载样本矩阵求逆(LSMI)算法。提出了一种新的求解方法,准确地计算出Lagrange乘数,给出了LSMI算法中的最优加载量,解决了对角加载技术中加载量估计难题。理论分析和计算机仿真表明,具有最优负加载的LSMI波束形成算法具有最优的性能改善,模约束参数选取得越大,性能改善越接近于最优。

在正交频分复用(OFDM)系统中，综合利用时、频域信息的二维差分解调算法(2-DDD)，更有利于对抗时频双选信道衰落。该文研究了基于M进制差分幅度相位键控(M-DAPSK)的2-DDD算法，该算法使得基于无编码的64DAPSK-OFDM系统在加性Gauss白噪声信道误码率10-4处可获得1．35 dB的性能增益。为降低2-DDD中最优路径搜索的复杂度，提出了5种可能的解决途径，并分析时间复杂度和空间复杂度。仿真结果表明，采用本文的广度优先存储式算法和深度优先存储式算法，使搜索算法复杂度降低约98％。

根据汽车轮胎与路面的附着特性及电动轮驱动系统的特点,提出了电动轮汽车驱动轮对应最大附着系数的滑移率实时识别方法。该方法利用包括车轮驱动转矩和转速在内的车轮动力学参数表达轮胎与路面之间的附着特性。通过计算其导数变化来检测车轮滑转状态,从而获得最大附着系数所对应的滑移率。通过仿真及实车试验对本文方法进行了验证,结果表明其可实时准确地判断车轮是否打滑,并输出最佳滑移率及最大附着系数。

文章应用股市中三个具有典型意义的技术指标,RSTKDJ和5日平均线建立了非线性回归预测模型,对股票的价格走势进行了短期预测。所建立的回归模型对预测某些股票的短期价格趋势提供了参考,具有一定的理论价值和实际应用价值。

2010年湖南大学研究生入学考试微机原理及应用真题

2010年首师师范大学考研复试ArcGIS上机试题

利用粗糙集中属性约简的思想来确定各属性的重要程度，对属性依赖度进行计算，构造出属性间相对依赖的客观判断矩阵。在此基础上将客观矩阵和利用层次分析法确定的主观矩阵相结合，提出了一种组合矩阵，通过计算组合矩阵的权重来进行决策。实例表明该方法是切实可行、有效的，能提高决策精度。

设计并实现了一款10位逐次逼近型模数转换器，该电路采用了改进型开关逻辑结构降低了开关的动作频率，提高了数模转换器的线性度，同时降低了模数转换器的功耗．仿真结果表明，该模数转换器在Chartered 0．35 μm2P4M工艺下实现了10位精度，转换速率为250 kHz，信噪比大于60 dB，功耗小于2 mW．流片后测试结果显示芯片达到设计指标要求，平均功耗为1．97 mW．

应用零记忆非线性变换法（ZMNL），对幅度分布特性为瑞利分布、对数正态分布和韦伯分布，功率谱特性为高斯谱和平方谱的地杂波进行建模和仿真．实现了实时动态地模拟实际采集的雷达地杂波，而且可按给定的功率谱模型产生满足非高斯分布的随机数据序列．仿真结果和理想模型的吻合，证明了ZMNL是有效的地杂波仿真方法．最后研究了ZMNL方法产生误差的原因，以及ZMNL方法的适用范围．

从人体建模、网格划分、边界条件的处理、湍流模型的选择及模拟结果分析等方面系统地介绍了如何 利用 Fluent进行人体散热的数值模拟以及舒适性分析。在相同工况条件下,完成了基于三类边界条件的人体 散热的数值模拟计算,经分析比较后指出第一类、第二类边界条件模拟的种种弊端和在反映人体舒适性问题 方面上的不足,然而与场函数结合的第三类边界条件具有自动适应周围流场的特点,其模拟结果能更为精确 地反映人体各部位的散热量,从而反映各部位的冷暖感觉。