传统算法的物流车辆配送路径规划，由于搜索时间长导致配送效率低。考虑成本和燃料消耗量，建立了燃料消耗量模型和多个配送起点站的物流车辆配送路径模型。基于多种群同时进化的改进策略加强种群之间的信息交流，引入遗传算法的交叉操作，采用交换、位移、倒置变异算子给出全新改进后的果蝇优化算法，避免了传统果蝇算法易陷入局部最优。结果表明：相比GA而言，基本配送费用、燃料成本、超时赔付费用三部分成本分别降低25.5%、32.8%、23.3%；相比基本的果蝇算法FFO、IFFO计算得到的配送费用、燃料成本分别降低8.4%、5.1%，证明了改进的果蝇算法对车辆的物流配送效率有较大的提升。

本协议是对 JT/T 808-2013 《道路运输车辆卫星定位系统 北斗兼容车载终端通讯协议技术规范》 的补充和扩展，规定了主动安全智能防控系统车载终端(以下简称终端)与监管/监控平台(以下简称平台)之间、车载终端与外设之间的通信协议，包括协议基础、消息定义及数据格式。

《JTT 809-2011 道路运输车辆卫星定位系统--平台数据交换》交通厅官方协议规范说明文档完整版

针对矿用电动无轨运输车国内行业研究起步较晚,且研究方向主要集中在防爆锂电池运人车研究的情况,在总结国内外矿用电动无轨运输车辆发展现状的基础上,介绍了轻型车和重型车2种发展方向,并分析了轻型车相关的轻型电池技术、轻量化结构技术和防爆永磁电动机技术,以及重型车相关的整车技术、变频调速技术的特点和研究方向,最后对矿用电动无轨运输车辆在防爆电池技术、轻量化技术、节能技术等方面的发展方向进行展望。

道路运输车辆卫星定位动态监管系统 平台技术要求(JTT796).docx

JTT808-2019道路运输车辆卫星定位系统 终端通信协议及数据格式.pdf

本标准按照GB/T 1. 1 —2009给出的规则起草。 本标准代替JT/T 808—2011《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》。与JT/T 808—2011相比，除编辑性修改外主要技术内容变化如下$ —修改了消息头的消息体属性格式的第14位为“版本标识”（见4. 4. 3，2011年版的4. 4. 3); —修改了消息头中的终端手机号长度（见4. 4. 3，2011年版的4. 4. 3); —增加了服务器时间查询请求（见8. 4); —增加了终端分包补传请求(见8. 7); —修改了注册报文的终端型号、终端ID长度和车牌的格式说明（见8. 8，2011版的8. 4); —修改了终端注册报文的制造商I长度和格式定义，以及车牌颜色的引用标准（见8. 8，2011年 版的8.8); —修改了终端鉴权报文格式，增加了软件版本号，IMEI号字段（见8. 11，2011年版的8. 11); —修改了设置终端参数中车牌颜色的定义(见8. 12，2011年版的8. 12); —修改了设置终端参数的参数内容（见8. 12,2011年版的8. 12); —增加了查询指定终端参数指令(见8. 14); —增加了查询终端属性指令(见8.16); —修改了终端控制指令中，控制终端连接到指定服务器的参数说明。删除了“终端关机”“关闭 数据通信”和“关闭所有无线通信”3个控制指令，删除了无线升级命令去除命令参数的数据 类型描述，具体命令参数类型以相应命令字的参数类型为准（见8.16，2011年版的8.16); —删除了数据格式中有关事件设置、事件报告、提问下发、提问应答、信息点播菜单设置、信息点 播/取消和信息服务的要求（见2011年版的8.17、8.18、8.19、8.20、8.21、8.22、8.23); —增加了下发终端升级包指令（见8.19); —修改了位置信息汇报报文要求（见8.21，2011年版的8.21); —增加了人工确认报警指令(见8.25); —增加了终端链路检测指令（见8.26); —修改了文本信息下发要求（见8.27，2011年版的8. 27); —修改了车辆控制指令的数据格式（见8. 30，2011年版的8.12); —增加了设置圆形区域指令的区域属性的开关门等定义（见8. 32); —增加了^矩形区域、^圆形区域、^多边形区域、^路线等的名称字段(见8.32〜8. 38); —增加了查询区域或线路数据和应答（见8.40); —增加了行驶记录数据采集命令数据块字段定义(见8.42); —增加了上报驾驶员身份信息请求(见8.46); —修改了驾驶员身份信息采集上报报文结构（见8.47,2011年版的8.47); —增加了定位数据批量上传请求（见8.48); —增加了 CAN总线数据上传请求（见8.49); —增加了多媒体数据上传位置信息字段(见8.51); —增加了摄像头立即拍摄命令最低分辨率和最高分辨率定义(见8.53); —增加了摄像头立即拍摄命令应答(见8.54); —增加了存储多媒体数据检索应答多媒体检索项数据格式中多媒体I(见8.56);

协议文档主要包括： 一、部标协议 1、2011年 JT/T 794-2011 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求 JT/T 796-2011 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求 JT/T 808-2011 道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议及数据格式 JT/T 809-2011 道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换 JT/T 808-809-2011 道路运输车辆卫星定位系统协议补充 2、2013年 JT/T 808-2013 道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端通信协议技术规范 3、2016年 JT/T 1076-2016 道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求 JT/T 1077-2016 道路运输车辆卫星定位系统车载视频平台技术要求 JT/T 1078-2016 道路运输车辆卫星定位系统车载视频通信协议 4、2019年 JT/T 808-2019 道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议及数据格式 JT/T 809-2019 道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换 二、苏标协议 T/JSATL 11-2017道路运输车辆主动安全智能防控系统(平台技术规范) T/JSATL 12-2017道路运输车辆主动安全智能防控系统(通讯协议规范) T/JSATL 13-2017道路运输车辆主动安全智能防控系统(终端技术规范) 三、陕标 道路运输车辆主动安全智能防控系统(平台技术要求) 道路运输车辆主动安全智能防控系统(通讯协议要求) 道路运输车辆主动安全智能防控系统(终端技术要求) 四、浙标 T/ZJRTA 01-2018 道路运输车辆智能视频监控报警系统(终端技术规范) T/ZJRTA 02-2018 道路运输车辆智能视频监控报警系统(平台技术规范) T/ZJRTA 03-2018 道路运输车辆智能视频监控报警系统(通讯协议规范)

JTT794-2019 道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求

JTT808、JTT809、JTT796、JTT794、JTT1077、JTT1078区别与交通部道路运输车辆卫星定位系统部标标准大全下载地址...-附件资源