考虑风光火储的微电网优化调度 软件：Matlab+cplex 介绍：考虑风电、光伏、热电机组和储能优化调度，其中负荷考虑冬季或夏季两种场景，并且考虑晴天、多云、雨天、多风和少风场景，对风机考虑相应的故障概率，以火电储能运行费用最低为目标函数进行仿真验证。

车辆调度问题_遗传算法+遗传退火算法代码.zip

作为中转物流平台的趸船作业调度优化，李阳，解玉真，趸船调度作为中转物流平台作业的核心，是制约中流作业服务效率和单箱作业成本的主要瓶颈之一。本文依据中流作业的流程，考虑趸船

针对轻量型LwIP协议栈开源包具有的工业以太网传输功能，应用于嵌入式开发产品中。该产品通过以太网总线和web server和机器人等外围设备通信，但是无法满足总线和web server同时具有稳定性的工业应用需求。提出了一种适用于该产品的基于STM32单片机的资源调度系统，首先对LwIP开源代码进行了改进，针对TCP和HTTP的资源，分别对以太网接收数据、发送数据两个进程进行合理调度，并构建了以STM32单片机为核心的硬件控制系统和软件程序。通过对该控制系统的研究和测试发现，优化后的LwIP架构有效地解决了工业以太网总线和web server资源冲突的问题。

能够很好地模拟操作系统进程调度模拟的算法,对于需要进程调度模拟设计的同学是很好的参考模拟软件！！！

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2009年末,华能伊敏煤电公司露天矿完成了对原卡车调度系统的升级改造,包括移动车载终端系统、无线通信系统、调度中心系统等3个系统的全面升级改造。截止目前为止系统投入运行已一年多,总体运行情况良好,运行效率显著提高,为露天矿带来了显著的经济效益和社会效益。本文对伊敏露天矿三期卡车调度系统进行了具体介绍,并就投入使用后的情况进行了简要分析,同时将三期卡调系统与原卡车调度系统进行了对比,提出了三期卡调系统系统在后续改进中应注意的问题。

随着国家对电动汽车(Electric Vechicles,EVs)的大力发展，电动汽车也逐渐出现在了我们的日常生活中，与传统汽油汽车相比电动汽车不仅能解决环境污染问题，而且不排放有害气体。大量电动汽车接入将对电网的运行产生一定的负面影响，因此电动汽车如何有序高效的充电成为了一个极待解决的问题之一，伴随着V2G(Vehicle to Grid)技术的出现和不断地发展，V2G技术可以实现了电动汽车对电网的削峰填谷的功能，使电网能够更加安全、稳定和经济地运行。但由于电动汽车放电过程中对电动汽车电池寿命的影响极大，因此在电动汽车在放电过程中电池退化成本是我们必须考虑的因素之一。 本文首先分析常规火电机组的原理，采用常规火电机组的数学优化模型，将燃料成本进行分段线性化处理，从而减少求解时间，采用基于MATLAB的YAMIP工具箱中的CPLEX算法实现数学模型的求解，得出常规火电机组的最小发电成本，各发电机组一个调度周期小时的开停机情况及发电机组各时段有功出力的情况。 其次，通过基于蒙特卡洛原理进行电动汽车用户行为特性和电动汽车无序充电模型的仿真，得出电动汽车一天无序充电的负荷曲线，通过仿真结果分