紧抓战略机遇， 以新能源汽车和智能网联汽车为主要突破口， 以动力系统优化升级为重点， 以智能化水平提升为主线， 以先进制造和轻量化等共性技术为支撑， 全面推进汽车产业由大国向强国的历史转型。

项目演示视频、开发准备视频、03-程序架构与数据库介绍、04-基础数据访问-DAL数据访问处理、05-基础数据访问-DAL数据访问处理

基于帝国主义竞争算法的混合流水车间多目标节能间隔调度

果味酸奶节能自动化工厂设计

针对目前城市路灯控制智能化程度不高和耗电量高等问题，本文设计了一种基于Zigbee协议的节能路灯远程控制系统。系统以STM32为主控芯片，采用Zigbee自组网进行通信，可通过人体传感器实时感知当前道路行人状况并及时调整路灯亮度，以达到节能和智能控制的目的，同时基于Android系统开发了上位机控制程序。实验测试表明，该系统设计方案合理可行，可为今后改进当前路灯控制系统提供参考。

热管理系统影响汽车安全/节能/舒适性。狭义汽车热管理是指对所有车载热源系统进行综合管理和优化；广义汽车热管理系统还包括空调系统。热管理在汽车节能、环保、安全、舒适性等方面具有重要作用。传统汽车热管理系统包括发动机冷却系统、润滑系统、进排气系统及驾驶室空调暖风系统等；新能源汽车热管理系统除了空调系统外，还包括电池热管理、电机电控热管理及其他设备的冷却。

第十五届智能车比赛直立节能组硬件开源，比赛成绩31.109秒。 相比在实验室调试的成绩不是很理想，比赛前一天TPS61088出现问题，导致在比赛场地调试时浪费了大量调试时间，后来回到学校解决了这个问题。第二天略微适应了一下场地，能取得31秒的成绩其实也很满意了。 在这里将它开源，希望大家能够对它进行修改改进。

本文提出了一种节能（EE）协调多点波束成形（CMBF）方法，该方法基于动态发射功率和静态硬件功率将总功耗降至最低，同时保持必要的服务质量（QoS）约束和不同的协调方案。 考虑到大型多输入多输出（MIMO）系统以及CMBF和小型小区部署，我们从能效（EE）的角度推导了两层异构网络（HetNets）中每个参数的最优值。 我们发现，HetNets的EE对协调方案设计，宏小区和小小区基站天线的数量以及QoS约束敏感。 因此，在系统设计中应考虑所有这些因素。 此外，我们提供了令人鼓舞的分析和仿真结果，表明所提出的HetNets通常提供一种解决方案，以相对较低的复杂性CMBF实现最大的EE性能。

联想电脑节能证书，完整版。投标专用资料

公共机构节能解决方案，从“看得见”，“摸得着”，“管得住”等角度智慧城市建设中对公共机构的设计