在商用车正向研发过程中,为更好的对某轻型商用车整车动力性与经济性进行研究,文章首先利用VBOX软件采集处理某轻型商用车试验场滑行数据;然后基于Matlab拟合工具箱完成整车滑行阻力函数的拟合;最后通过搭建Cruise整车仿真模型对试验样车进行经济性、动力性仿真分析,将仿真结果与试验数据对比分析找出差异原因并修正仿真模型,为后期新车型的正向研发奠定基础。

20210611-川财证券-电力设备与新能源行业锂电储能专题深度报告之三：储能何时爆发？“光伏_储能”经济性时点测算.pdf

奥地利古德曼汽车开发产品

为了使储能系统达到最优的削峰填谷效果，提出一种计及负荷峰谷特性的储能调峰日前优化调度策略。根据调度日内的负荷曲线，以储能系统的额定容量与额定功率为约束条件，分别计算在调峰过程中所能达到的最高填谷功率线、最低削峰功率线以及与之对应的充放电电量。根据所需的充放电电量差值，在储能系统未动作区间内，以储能系统经济性和负荷峰谷差改善量最优为目标，确定各时刻储能系统的充放电功率，实现充放电电量平衡。分别建立填谷调度模型、削峰调度模型及电量平衡调度模型，并制定相应的调度策略执行流程。构建调度策略评价指标，以某电网的负荷及风电数据为基础验证所提调度策略的有效性。

基于MATLAB的轿车动力性和燃油经济性仿真

洗澡废热水利用工程系统设计及经济性分析.

Simulink模型，汽车变速器换挡点计算，包含汽车经济性换挡点计算，和动力性换挡点计算。若采用电机MAP可用于电动车计算，若采用发动机MAP可用于内燃机换挡点计算。 通常采用变速器在相邻挡位时汽车驱动力曲线的交点或者加速度曲线的交点作为汽车在该条件下的动力性换挡点。 采用图解法来寻求汽车的最佳经济性换挡规律。在某一加速踏板开度下，相邻两个挡位驱动电机效率曲线的交点就是汽车的最佳经济性换挡点。

汽车构造

最佳动力性换挡规律是以汽车在行驶过程中的动力性能最优为目标而设计的换挡规律，设计原则是充分发挥驱动电机的功率潜力，提高汽车的平均行驶速度。通常采用变速器在相邻挡位时汽车驱动力曲线的交点或者加速度曲线的交点作为汽车在该条件下的动力性换挡点。电动车使用加速度曲线的交点作为动力性换挡点。汽车的最佳经济性换挡规律。在某一加速踏板开度下，相邻两个挡位驱动电机效率曲线的交点就是汽车的最佳经济性换挡点。

利用AVL-CRUISE软件，进行纯电动汽车动力性经济性仿真。